Almería estudiará su futuro transporte con el metro ligero entre las opciones

El Ayuntamiento de Almería llevará al próximo Pleno una propuesta institucional para estudiar el futuro modelo de movilidad de la capital, incluida la posibilidad de implantar un tranvía o metro ligero, junto a otras alternativas de transporte público y una visión metropolitana.

La alcaldesa, María del Mar Vázquez, anunció la iniciativa durante el debate de una moción del PSOE que reclamaba un estudio específico sobre la viabilidad del metro ligero. El equipo de Gobierno rechazó la propuesta socialista después de que el grupo no aceptara retirarla para preparar una iniciativa conjunta.

La concejala de Urbanismo, Eloísa Cabrera, defendió que el Ayuntamiento no descarta el tranvía, pero quiere analizarlo dentro de un estudio “serio, actualizado y ambicioso” que determine las necesidades de Almería para los próximos 20 o 30 años. El análisis comparará el metro ligero con otros sistemas de alta capacidad, los autobuses eléctricos y distintas fórmulas de movilidad sostenible.

El Consistorio tomará como referencia el estudio informativo de la Junta de Andalucía de 2010, que planteaba una red de unos 10 kilómetros y 20 paradas entre Torrecárdenas, la estación intermodal y la Universidad, con un coste estimado entonces de 228,5 millones de euros. El Ayuntamiento considera que aquel planteamiento no puede trasladarse directamente al escenario actual por los cambios urbanos y tecnológicos.

El futuro informe estudiará la demanda, los trazados, la capacidad, los costes de construcción y explotación, la financiación, la sostenibilidad y la conexión con la red urbana actual. También tendrá una dimensión metropolitana y analizará las comunicaciones con el Bajo Andarax y el Poniente, además de la futura estación intermodal vinculada al soterramiento y la llegada de la Alta Velocidad.

La iniciativa se relaciona asimismo con la redacción del nuevo PGOM, que definirá el modelo urbano de Almería para las próximas décadas. El Gobierno local pretende que su propuesta alcance el respaldo de todos los grupos, por lo que el debate sobre el tranvía vuelve a la política municipal 16 años después, aunque todavía no existe una decisión de construirlo.

Información elaborada a partir de Diario de Almería.