Ingenieros de Caminos piden reforzar el mantenimiento de la señalización tras el accidente de Urda
Los ingenieros de caminos señalan una posible cadena de fallos técnicos en la línea Madrid-Sevilla tras el accidente de Urda y piden reforzar su mantenimiento.
El Comité de Seguimiento del Accidente de Urda, creado por el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos a nivel nacional, apunta en sus primeras conclusiones a "una posible concatenación de fallos técnicos que degradaron el sistema" de seguridad LZB de la línea de Alta Velocidad Madrid-Sevilla. Los expertos instan a revisar y reforzar a fondo el mantenimiento de estas infraestructuras.
Según los ingenieros, que la caída de este sistema "no es habitual, aunque es posible". Subrayan que el sistema de señalización LZB es "eficaz y plenamente válido después de más de 30 años en servicio, siempre que su mantenimiento sea el adecuado". El Comité considera que se registra un aumento de la degradación del sistema coincidiendo con el incremento del tráfico ferroviario, por lo que, en palabras del gremio, "es necesario y urgente reforzar el proceso de mantenimiento de sistemas de señalización y control".
La Demarcación de Andalucía, Ceuta y Melilla del Colegio, encabezada por su decano, Alberto Marina Moreno, y por la vicedecana Mónica López Alonso, ha calificado el accidente de "extrema gravedad" y reclama medidas urgentes. Los ingenieros consideran "inadmisible" que se produzcan dos graves accidentes ferroviarios en tan poco tiempo, y ofrecen su colaboración al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, a Adif y a las empresas ferroviarias.
Entre las propuestas, el Colegio pide aumentar la eficacia, orientación, planificación y dirección de las inversiones en este ámbito, incluir criterios técnicos en las licitaciones y evitar un modelo de subasta que lleve las ofertas a la baja temeraria. También reclama revisar el modelo, los medios y la inversión destinados al mantenimiento ferroviario, y advierte de que la prioridad del servicio al cliente va en detrimento de la calidad de los trabajos de conservación de las vías, ya que el tránsito de trenes solo se interrumpe unas horas de noche.
Desde la demarcación andaluza se recuerda que Andalucía vuelve a estar de luto solo nueve meses después del choque de trenes en Adamuz (Córdoba), y señalan que las causas de aquel suceso siguen sin resolverse. El Colegio expresa sus condolencias a las familias de los fallecidos en Urda (Toledo), desea una pronta recuperación a los heridos, agradece la labor de los servicios de emergencia y voluntarios, y se pone a disposición de las administraciones.
Información elaborada a partir de Diario de Almería.