Los apeaderos de Amurrio disponen de pasos seguros entre andenes
Iparralde y la estación de Amurrio tienen pasos seguros entre andenes, frente a otros apeaderos alaveses que obligan a cruzar las vías.
El debate sobre la seguridad en las estaciones alavesas se ha reabierto tras el fallecimiento, a mediados de julio, de un hombre arrollado en la estación de Salvatierra cuando cruzaba las vías para llegar a su andén. El Sindicato Español de Maquinistas Ferroviarios (Semaf) reclama pasos elevados o subterráneos que eviten a los viajeros atravesar la zona de raíles.
El representante sindical Asier Nieto sostiene que este problema se repite en las estaciones que no cuentan con pasos a diferente nivel, donde los pasajeros pueden no advertir la llegada de otro tren y los maquinistas no siempre tienen tiempo de reaccionar. En Salvatierra, el tren que arrolló a la víctima circulaba hacia Salamanca y no efectuaba parada; según el texto, avanzaba a unos 160 kilómetros por hora.
En el entorno de Amurrio, el apeadero de Iparralde cuenta con una pasarela sobre las vías, mientras que la parada principal de Amurrio dispone de un paso subterráneo. Esto permite a los viajeros cambiar de andén sin cruzar directamente los raíles.
La situación es distinta en otras estaciones alavesas, como Luiaondo, donde el paso entre andenes se realiza sobre las vías. También presentan esta característica Manzanos, Nanclares de la Oca, Alegría, Salvatierra y Araia, según la información publicada.
El plan de mejoras ferroviarias acordado entre el Gobierno Vasco y Adif contempla una actuación en Nanclares de la Oca. El actual paso a nivel entre los andenes será sustituido por un pasillo subterráneo con dos ascensores panorámicos, y se eliminará una vía en desuso para mejorar la seguridad y la accesibilidad.
Información elaborada a partir de El Correo (Álava).