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Azanza confía en el salto del Euskaltel-Euskadi con la llegada de Landa

Azanza celebra el top 30 del Euskaltel-Euskadi y espera que la llegada de Mikel Landa impulse al equipo en 2027.

Redacción automática · Bilbao 2 min de lectura

Jorge Azanza, técnico del Euskaltel-Euskadi, celebra que el equipo vasco haya terminado entre los 30 primeros del ranking, un resultado que le permite optar a una invitación para disputar una de las grandes vueltas en 2027. «Nosotros hemos hecho el trabajo y estamos muy contentos y satisfechos», señala desde Panamá, antes del regreso de la expedición a Euskadi.

El entrenador de Altsasu destaca la implicación de corredores, equipo técnico y patrocinadores durante un tramo final de temporada marcado por la necesidad de concentrar el calendario y buscar puntos. Aunque reconoce las limitaciones económicas y los problemas de rendimiento de mayo y junio, considera que la actitud del grupo fue «de diez» y que el esprint final resultó «brutal».

Azanza subraya que los resultados en carreras como Vendée, Binche, Veneto y Hong Kong fueron determinantes, más allá de las pruebas disputadas en Argelia y Panamá. En Hong Kong, recuerda, el Euskaltel-Euskadi situó a cuatro ciclistas entre los quince primeros. El técnico admite, no obstante, que al equipo todavía le falta experiencia para competir al máximo nivel en las carreras italianas con presencia de conjuntos del WorldTour.

De cara a 2027, la incorporación de Mikel Landa cambia las expectativas de la formación naranja. Azanza espera alinear al ciclista de Murgia en pruebas de mayor nivel y considera que su presencia aportará visibilidad y un líder para las carreras más exigentes. «Cuando es feliz y está bien, el talento de Mikel Landa va a salir siempre», afirma.

El técnico pide prudencia sobre una posible participación en la Vuelta, el Tour o el Giro. El equipo podrá optar a una invitación tras acabar entre los 30 mejores, pero todavía no tiene ninguna confirmada y la decisión corresponde a los organizadores. Azanza reconoce que la Vuelta es su opción preferida, aunque insiste en que el proyecto aún debe crecer en corredores, presupuesto e infraestructura.

Información elaborada a partir de Deia.

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