La variante de Pobes eliminará el último paso a nivel de Álava

La Diputación Foral de Álava dará luz verde al proyecto definitivo de la variante de Pobes, una actuación que permitirá retirar el último paso a nivel de la red viaria alavesa. La obra afectará directamente a Ribera Alta, municipio al que pertenece Pobes, y contempla un nuevo ramal de la carretera A-2622 para rodear el núcleo.

La variante tendrá 2,84 kilómetros, de los que 875 metros aprovecharán una plataforma ya existente. El trazado circundará Pobes primero por el este y después por el sur, en un entorno condicionado por la proximidad de los ríos Baia y Añana, la línea ferroviaria Bilbao-Zaragoza y la carretera local A-4316.

El proyecto incluye un viaducto de 420 metros de longitud y 20 metros de altura para salvar el río Baia. La intervención principal supera los 17 millones de euros y el coste asciende a 22 millones si se suman las expropiaciones y los pasos peatonales. La financiación se repartirá a partes iguales entre la Diputación y Adif.

El diputado de Movilidad Sostenible, Jon Nogales, prevé que las obras comiencen en la primavera de 2027, siempre que se cumplan los plazos previstos. La contratación de los trabajos se tramitará antes de que termine este año. Nogales ha señalado que se estudiarán las propuestas del Ayuntamiento de Ribera Alta y de las Juntas Administrativas para incorporarlas durante la ejecución cuando sea posible.

Además de la variante para el tráfico rodado, se construirán dos pasos peatonales para atravesar las vías ferroviarias, uno elevado y otro subterráneo. Estas actuaciones dependerán de Adif. La eliminación del paso a nivel de Pobes pondrá fin a este tipo de cruces en las carreteras de Álava, después de la supresión del de Manzanos.

Información elaborada a partir de El Correo (Álava).