Laborda pide analizar un tercer carril en la AP-8 entre Ventas y Behobia
Cristina Laborda reclama estudiar un tercer carril en la AP-8 entre Ventas y Behobia por el aumento del tráfico y las retenciones.
La alcaldesa de Irun, Cristina Laborda, ha reclamado este jueves que se estudie la necesidad de construir un tercer carril en la AP-8 entre Ventas y Behobia, ante el aumento del tráfico y los episodios de congestión que afectan a este tramo y al paso fronterizo de Biriatu.
La petición llega después de que las Juntas Generales de Gipuzkoa aprobasen una propuesta para que la Diputación Foral elabore, en un plazo máximo de seis meses, un estudio técnico actualizado sobre la capacidad de la autopista y las causas de las retenciones entre Oiartzun, Ventas de Irun, Behobia y Biriatu. La iniciativa salió adelante con los votos de PNV, PSE y Elkarrekin Gipuzkoa, frente a PP y EH Bildu.
Laborda ha señalado que “salen más coches por Ventas que nunca” y ha defendido que Irun necesita “más inversiones e infraestructuras viarias”, además de las actuaciones pactadas con la Diputación dentro del Plan Integral de Bidasoaldea, que contempla más de 50 millones de euros para la red viaria de la comarca.
La alcaldesa también ha afirmado que la ronda sur debería llegar hasta Behobia. En este sentido, ha considerado que la actuación prevista hasta Arbes, con un nuevo enlace a la autopista y otras posibilidades de circulación, contribuirá a mejorar la situación. Ha destacado que este barrio soporta un volumen elevado de tráfico por su proximidad a la frontera con Francia y a Navarra.
El estudio promovido por las Juntas Generales busca identificar con datos objetivos el origen de las retenciones, especialmente durante las operaciones salida y retorno de vacaciones. También plantea reforzar la coordinación con el Gobierno Vasco, el Ayuntamiento de Irun y las administraciones y operadores del otro lado de la frontera para abordar los problemas que tengan su origen en Biriatu.
La diputada general de Gipuzkoa, Eider Mendoza, ha defendido que el Plan Integral de Bidasoaldea avanza según lo previsto y ha destacado el impacto que tendrán los próximos enlaces viarios en la movilidad de la comarca. Entre las actuaciones pendientes figura el enlace entre la GI-636 y la N-638 en Hondarribia, cuya tramitación ambiental está siendo reformulada.
Información elaborada a partir de Noticias de Gipuzkoa.