Lurraldebus ampliará su flota en 2027 ante la demanda récord de pasajeros en Gipuzkoa

El servicio público de transporte interurbano por carretera de Gipuzkoa, Lurraldebus, aumentará su flota de autobuses a partir del próximo año para atender las cifras récord de pasajeros que se registran desde que en septiembre de 2022 entraron en vigor las tarifas reducidas. Así lo anunció la diputada de Movilidad, Turismo y Ordenación del Territorio, Azahara Domínguez, durante la presentación del proyecto de presupuestos de su departamento para 2027.

El departamento dispondrá de 108,6 millones de euros, un 6% más que en 2026, de los que cerca de 102 millones se destinarán a inversiones y actuaciones. Setenta y uno coma dos millones irán a Lurraldebus, es decir, siete de cada diez euros. Domínguez destacó que solo Lurraldebus transportó 31,2 millones de pasajeros el año pasado y que en el primer semestre de este año ya se superaron los 16 millones, por lo que se anticipa un nuevo máximo en 2026.

Según explicó la diputada, el departamento prepara un plan de acción con cada una de las empresas concesionarias para incrementar el número de vehículos y ajustarlos a la demanda actual. «Reforzar la flota nos permitirá mejorar las frecuencias y reducir los tiempos de espera», afirmó. Recordó que la mitad de los vehículos ya fueron sustituidos para 2025 y que ahora toca apostar por la ampliación.

Para Irun, el anuncio tiene interés por tratarse de un servicio que atiende la movilidad interurbana de Gipuzkoa, en un territorio que comparte numerosos desplazamientos con el resto de la comarca. La mejora de frecuencias y la reducción de esperas son aspectos que afectan directamente a los vecinos que utilizan el autobús para trabajar, estudiar o desplazarse.

En cuanto a las tarifas, las instituciones vascas han garantizado que, aunque la aportación estatal que permite mantener los descuentos del 40% general y del 50% para jóvenes se redujera o desapareciera, el billete abonado con la tarjeta Mugi tendrá a partir de enero una rebaja mínima del 20% sobre la tarifa base. Domínguez anticipó en septiembre que, «pase lo que pase, en Gipuzkoa el usuario habitual del transporte público no pagará más».

El presupuesto incluye, además, 180.000 euros en subvenciones a asociaciones universitarias que organizan transporte para estudiantes y trabajadores, 1,4 millones para que los ayuntamientos sigan integrados en el sistema Mugi y 1,6 millones para avanzar en el intercambiador de Riberas de Loiola, en Donostia, donde confluirán Renfe y Euskotren.

Información elaborada a partir de El Diario Vasco.