De las puertas manuales a la serie 1000: 14 vagones cuentan la historia del Metro de Madrid
Los 14 vagones históricos del Metro de Madrid muestran su evolución desde 1919 hasta la modernización de los años sesenta, con puertas manuales y la serie 1000.
El Metro de Madrid conserva una colección de 14 vagones históricos que permite recorrer la evolución del suburbano desde sus primeros viajes en 1919. Entre sus elementos más llamativos figuran las puertas de madera de apertura manual, los suelos fabricados con el mismo material, los asientos tapizados y las lámparas con tulipas de vidrio.
Estos coches muestran cómo era viajar en el Metro de Madrid en sus primeras décadas, cuando la red comenzaba a consolidarse como una de las principales infraestructuras de movilidad de la capital y de su área metropolitana.
La colección también documenta el proceso de modernización desarrollado en los años sesenta, una etapa de transformación que dejó atrás los diseños originales y abrió paso a nuevos modelos de vagón, entre ellos los identificados con el verde de la serie 1000.
Para los madrileños, estos vagones son una ventana directa a la historia de su red de transporte, una forma de entender cómo el Metro ha acompañado el crecimiento de Madrid durante más de un siglo.