La ITV llega a costar un 225% más según la comunidad autónoma
Facua detecta diferencias de hasta el 225% en las tarifas de la ITV para 2026 según la comunidad autónoma, con Melilla incluida en el análisis.
Las tarifas de la ITV para 2026 presentan diferencias de hasta el 225% para los turismos de gasolina y del 103,4% para los diésel, según un análisis de Facua-Consumidores en Acción. Los precios varían en función de la comunidad autónoma donde se realice la inspección.
El estudio incluye el IVA correspondiente a cada territorio, así como el IPSI del 9% en Ceuta y del 4% en Melilla, pero no la tasa de Tráfico, fijada en 4,18 euros para todas las inspecciones. La tarifa media en las 17 comunidades autónomas es de 39,18 euros para los coches de gasolina y de 46,09 euros para los diésel.
Euskadi mantiene la tarifa más elevada para los turismos de gasolina, con 55,28 euros, seguida de Cantabria, con 51,07 euros. En los vehículos diésel, Cantabria encabeza el listado con 57,80 euros, mientras que Euskadi alcanza los 57,74 euros. Las tarifas más económicas se encuentran en Mallorca y en las estaciones públicas de Extremadura.
En el caso de las motocicletas, el precio medio es de 24,28 euros y la diferencia entre la tarifa más cara y la más barata llega al 294%. Madrid registra el coste medio más alto, con 40,22 euros, frente a los 10,21 euros de Mallorca.
Facua señala que seis comunidades autónomas —Andalucía, Baleares, Cataluña, Comunidad Valenciana, Extremadura, en sus estaciones públicas, y La Rioja— han congelado sus tarifas, al igual que Ceuta. La mayor subida corresponde a Asturias, donde la ITV de motocicletas se ha encarecido un 30,3%.
En Melilla, el análisis tiene en cuenta el IPSI del 4% aplicado a los servicios, aunque la tasa de Tráfico se abona aparte. Facua recuerda que el modelo de gestión de las estaciones puede ser público, privado o mixto, y que Madrid y Murcia cuentan con tarifas liberalizadas.