JSV conecta el norte peninsular con Las Palmas mediante tren, barco y camión
JSV conecta el norte peninsular con Las Palmas mediante una red de camión, tren y barco con servicios exprés y regulares.
La empresa logística JSV ha reforzado su modelo multimodal para conectar el norte y el centro de la Península con Canarias mediante una combinación de camión, ferrocarril y transporte marítimo. La operativa permite trasladar mercancías desde distintos puntos hasta las Islas bajo una gestión única y con conexiones puerta a puerta.
El ferrocarril ocupa un lugar central en esta red. La conexión ferroportuaria entre Miranda de Ebro y Alicante permite llevar cargas desde el norte de España hasta el Mediterráneo, donde son embarcadas hacia Canarias. Así, una mercancía recogida en Logroño puede viajar por carretera hasta Miranda de Ebro, continuar en tren hasta el centro logístico de Alicante y enlazar allí con los servicios marítimos de JSV.
La compañía busca combinar cada medio de transporte en el tramo donde resulta más eficiente, reduciendo los recorridos largos por carretera y las emisiones asociadas. Para Las Palmas de Gran Canaria, el servicio exprés desde Alicante sale los viernes y permite llegar a la ciudad el lunes a las 08:00.
JSV también ofrece un servicio regular, con salidas desde Barcelona los viernes y desde Alicante los domingos. Esta conexión llega a Tenerife los miércoles y a Las Palmas y Lanzarote los jueves, apoyada por enlaces ferroviarios desde Madrid y desde el norte peninsular hasta el puerto.
La estrategia se completa con activos propios en distintas fases de la cadena logística, como almacenes, transporte ferroviario, camiones y terminales portuarias. La empresa también ha incorporado buques propios, entre ellos el MilaGreen, ya integrado en la ruta con Canarias, y el MirandaGreen, que se sumará próximamente.
Ambos barcos son de nueva construcción y están preparados para utilizar metanol. Han sido diseñados para la operativa de JSV y para sus contenedores especiales de 45 pies Pallet Wide High Cube, empleados especialmente en el tráfico con Canarias. La compañía considera el Archipiélago un mercado estratégico y pretende trasladar este modelo a otras rutas de corta distancia, como Turquía.
Información elaborada a partir de La Provincia.