IAG gana un 16,2% menos hasta septiembre por el combustible y recorta capacidad para 2026

IAG, grupo propietario de Iberia, British Airways, Vueling, Aer Lingus y Level, obtuvo un beneficio neto de 2.264 millones de euros entre enero y septiembre de 2026, un 16,2% menos que en el mismo periodo de 2025. Así lo comunicó el grupo este viernes a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV), que atribuye la caída al encarecimiento del combustible y a las disrupciones operativas derivadas del conflicto militar en Oriente Próximo.

Pese al retroceso del resultado, los ingresos alcanzaron los 25.808 millones de euros, un 2,3% más que en los nueve primeros meses del año anterior. El beneficio de explotación, en cambio, cayó un 15,2%, hasta los 3.334 millones de euros.

Según la curva de precios a 3 de noviembre, IAG estima que el coste del combustible alcanzará los 8.900 millones de euros en 2026, unos 300 millones más que los 8.600 millones previstos a finales de julio. La compañía asegura haber compensado aproximadamente el 60% de ese incremento con el crecimiento de los ingresos y medidas de contención de costes, además de su política de coberturas.

En cuanto a la actividad, el grupo transportó a 92,6 millones de pasajeros hasta septiembre, un 0,2% más que un año antes, y el factor de ocupación se mantuvo en el 86,1%. El consejero delegado, Luis Gallego, defendió la evolución del negocio y afirmó que el grupo mantiene el objetivo de alcanzar un margen de explotación antes de partidas excepcionales de al menos el 12% en el conjunto del ejercicio.

De cara al cierre del año, IAG prevé ahora una capacidad algo inferior a la de 2025, frente a la estabilidad que contemplaba antes, por la ausencia de vuelos en Oriente Próximo y las disrupciones operativas. Aun así, el 85% de las reservas del cuarto trimestre ya están cubiertas y la compañía describe la evolución de las del primer trimestre de 2027 como "muy sólida".

Por último, el consejo aprobó un dividendo bruto a cuenta de los resultados de 2026 de 0,053 euros por acción, un 10,4% superior al del ejercicio anterior, que se pagará a partir del 7 de diciembre. Además, se pone en marcha el último tramo del programa de recompra de acciones, dotado con 500 millones de euros, que completará el plan de 1.500 millones y concluirá previsiblemente en febrero de 2027.

Información elaborada a partir de Faro de Vigo.