La Xunta rechaza recuperar el Noitebús y el BNG reclama su vuelta

La Xunta no prevé recuperar el Noitebús, el servicio de transporte nocturno que funcionó entre 2005 y 2009, mientras el BNG considera insuficiente la oferta actual y reclama reactivarlo. El debate se produjo este miércoles en el Parlamento gallego.

La directora xeral de Mobilidade, Judit Fontenla, defendió que el modelo vigente adapta las rutas nocturnas a la demanda. Según los datos que aportó, Galicia mantiene ocho rutas durante los fines de semana de todo el año, además de refuerzos estivales y servicios especiales para festivales y fiestas populares.

En total, la comunidad dispone de más de 3.400 servicios nocturnos anuales. Fontenla señaló también que el pasado agosto utilizaron estas prestaciones más de 17.000 personas, un dato que, a su juicio, avala ajustar la oferta a los lugares y épocas con mayor demanda.

La responsable autonómica justificó el rechazo al Noitebús porque considera que no era «sostenible ni económica ni medioambientalmente» y sostuvo que el modelo del bipartito hacía circular autobuses «vacíos por las carreteras gallegas».

El diputado del BNG Iago Suárez defendió, en cambio, que aquel programa mejoró la seguridad vial y facilitó los desplazamientos nocturnos. «Es imposible calcular si el Noitebús salvó vidas, pero yo me atrevo a decir abiertamente que sí», afirmó. También aseguró que contribuyó a corregir la discriminación que sufren las zonas del interior, con menos alternativas de transporte público.

La Xunta recordó que los ayuntamientos pueden promover líneas nocturnas en su ámbito y solicitar colaboración autonómica mediante convenios de servicios de interés municipal. El debate afecta al conjunto de Galicia y, por tanto, también al marco de movilidad del que forma parte Pontevedra, aunque no se detallaron medidas específicas para la ciudad.

Información elaborada a partir de Faro de Vigo.