Renfe prepara nuevas instrucciones para sus maquinistas tras el accidente de Toledo

Renfe trabaja en un documento de instrucciones para sus maquinistas que incluirá nuevas medidas para reforzar la seguridad, según avanzaron El País y la Cadena Ser y confirmaron este domingo a EFE fuentes de la compañía. Por el momento, Renfe no ha desvelado su contenido, ya que el texto está en elaboración y no es todavía definitivo.

El sindicato de maquinistas Semaf considera que la iniciativa va en la línea de la petición que trasladó a la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria (AESF): que se impida circular a marcha normal cuando cae el sistema LZB y existe la posibilidad de que haya más de un tren en el mismo cantón.

Según las informaciones publicadas por El País y la Cadena Ser, las nuevas consignas establecen que, ante un bloqueo parcial del sistema LZB como el que se produjo antes del accidente de Toledo, la reanudación de la marcha se haga siempre a velocidad «a la vista», es decir, a no más de 40 kilómetros por hora.

De acuerdo con esas instrucciones, los maquinistas deberían confirmar con el centro de control de Adif que su cantón está vacío antes de empezar a circular e informar de que lo harán a velocidad reducida.

Conviene tener en cuenta que el futuro documento de Renfe sería una recomendación para su personal, ya que la regulación de la circulación ferroviaria corresponde a Adif.

Información elaborada a partir de Faro de Vigo.