Así funciona el centro de control aéreo que gestiona los vuelos del sur de España desde Sevilla
Cómo funciona el centro de control aéreo de Sevilla que gestiona 1.800 vuelos al día en el sur de España y sus retrasos.
Desde unas instalaciones independientes a pocos kilómetros del aeropuerto de Sevilla se gestionan los vuelos que sobrevuelan una amplia zona que va desde Ciudad Real hasta la frontera con el espacio aéreo marroquí, unos 187.000 kilómetros cuadrados en los que el tráfico ha crecido de los más altos de Europa en los últimos años. Según explica a ABC Óscar Royano, director del Centro de Control de tránsito aéreo de la región Sur, el centro controla unos 1.800 aviones al día.
El centro forma parte de Enaire, gestor nacional de navegación aérea en España, entidad pública empresarial adscrita al Ministerio de Transporte. Su espacio aéreo se reparte entre el control de Madrid, el de Barcelona y el de Canarias, y dentro de la zona de Madrid una parte se controla desde Sevilla. Además, el centro se encarga de los vuelos que llegan a aeropuertos como Málaga, Córdoba o Jerez, y a bases militares como la de Morón.
En el aeropuerto de San Pablo, la aproximación y el aterrizaje final corresponden a la torre de control, gestionada en este caso por una empresa independiente. Para localizar las aeronaves, los controladores cuentan con unas 50 instalaciones de radioayuda repartidas por Andalucía, operativas las 24 horas.
Sobre los retrasos, el centro atribuye a los controladores solo medio minuto de demora por avión al día, de un total de 870 minutos diarios. Según Royano, de cada 100 minutos de retraso registrados este verano en Europa, solo 10 son atribuibles al control aéreo. Desde la dirección del centro señalan además que la demora se ha reducido un 26% respecto a hace dos años y otro 26% en 2025 frente al año anterior, mientras que la compañía Ryanair había señalado al centro sevillano como uno de los que más retrasos provocan en Europa.
La plantilla actual es de 160 personas y está previsto incorporar 20 más el año que viene. Julio, agosto y octubre son los meses con más tráfico, y el volumen gestionado supera en un 40% el de 2019, con un aumento notable de los flujos hacia Marruecos y Canarias. Rocío Periáñez, jefa de sala, indica que el centro gestiona una emergencia médica en vuelo aproximadamente una vez por semana.
Información elaborada a partir de ABC Sevilla.