Columna crítica con Óscar Puente: 115 muertos en dos accidentes ferroviarios y un Adif con cargos políticos

Una columna de opinión publicada por el Diario de Sevilla reclama la dimisión del ministro de Transportes, Óscar Puente, tras dos catástrofes ferroviarias que han causado 115 muertos en nueve meses. El texto sostiene que el ministro ha tratado su cargo como un territorio conquistado, con nombramientos basados en la confianza política más que en la experiencia técnica. Según la investigación de Ketty Garat citada en el artículo, once de los doce altos cargos examinados en Adif fueron nombrados o ascendidos durante el mandato de Puente, entre vínculos políticos, personales y familiares.

El autor cita casos concretos: María Luisa Domínguez, ingeniera con 27 años de experiencia, dejó la presidencia de Adif; José Antonio Santano, exalcalde socialista de Irún, llegó a secretario de Estado; y Renfe acabó presidida por quien dirigía los autobuses de Valladolid. La columna defiende que la experiencia en el sector ferroviario no puede ser sustituida por un carné de partido, y recuerda que desde esos despachos se administran presupuestos, contratos y decisiones de seguridad.

El texto también apunta a advertencias previas sobre el estado del sistema ferroviario. Según el artículo, la senadora Rocío Báguena señaló ante el Senado la obsolescencia del sistema LZB, Iryo y Ouigo reclamaron su modernización, y los sindicatos denunciaron problemas de mantenimiento y medidas de seguridad pendientes. El autor precisa que la antigüedad de un sistema no equivale por sí sola a la causa de un accidente.

En cuanto a Sevilla, la columna recuerda que hace treinta y cuatro años se inauguró el AVE Madrid-Sevilla, un símbolo del orgullo ferroviario español que el autor contrapone a la situación actual. El artículo concluye que la permanencia de Puente en el cargo es una decisión política del presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, y no una fatalidad.

Información elaborada a partir de Diario de Sevilla.