El accidente de Urda reabre las críticas al mantenimiento y la seguridad de la línea Madrid-Sevilla
Tras el accidente de Urda (69 muertos), se cuestiona el mantenimiento y los sistemas de seguridad de la línea Madrid-Sevilla, clave para Sevilla.
El accidente ferroviario de Urda, con al menos 69 muertos, ha sido la segunda catástrofe en menos de un año en la línea de Alta Velocidad Madrid-Sevilla. Según las informaciones publicadas por Diario de Sevilla, la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios ya había pedido en 2024 medidas para mitigar los fallos humanos tras un incidente similar, y en el tramo del choque se habrían registrado hasta nueve fallos de señalización desde ese mismo año.
El diario recoge testimonios de técnicos de Adif que aseguran que el sistema de seguridad era conocido como poco fiable: el LZB, según sus palabras, está obsoleto y es de 1970, y en el fallo que se atribuye al error humano intervenían tres ordenadores de los años 90 que debían estar ya renovados. Transportes adjudicó en septiembre de 2021 el contrato para renovar el sistema ERTMS, pero su ejecución se dilató durante 52 meses, y el Gobierno debía tener listo desde enero el sistema que podría haber evitado la tragedia.
Iryo, según el texto, había alertado a Adif semanas antes de que sus trenes se paraban en la línea de Andalucía. La ex presidenta de Adif Isabel Pardo de Vera sostiene que el Gobierno no puede hablar de error humano después de lo ocurrido con el mantenimiento y la seguridad, mientras que el representante sindical de UGT Renfe Cárdenas afirma que, si hubo error humano en Toledo, también hubo uno técnico.
Para Sevilla, la línea Madrid-Sevilla es una de sus principales conexiones ferroviarias de Alta Velocidad, por lo que la polémica sobre su seguridad afecta directamente a viajeros, trabajadores y empresas que dependen de ese corredor. El accidente se produce además en plena campaña para las elecciones legislativas anticipadas del 29 de noviembre, y partidos como Frente Amplio y Podemos piden la comparecencia de Óscar Puente, mientras que Adelante Andalucía exige su dimisión.
Las familias de las víctimas, según recoge el texto, exigen ahora conocer la verdad sobre las causas de la catástrofe.
Información elaborada a partir de Diario de Sevilla.