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Economia

El corte ferroviario por el accidente de Urda cuesta a Sevilla entre 1,3 y 1,5 millones al día

Un informe de la Cámara de Comercio estima en 1,3-1,5 millones diarios el coste para Sevilla del corte ferroviario tras el accidente de Urda.

Redacción automática · Sevilla 3 min de lectura

El accidente ferroviario de Urda (Toledo), que costó la vida a 69 personas el pasado 28 de octubre, está provocando ya consecuencias económicas inmediatas para Sevilla. Según un informe de la Cámara de Comercio presentado este jueves, el coste diario para la provincia de la interrupción de la circulación ferroviaria oscilará entre 1,3 y 1,5 millones de euros. En función de cuándo se recupere la conexión, la pérdida acumulada iría de 18-19 millones si se reanuda el 14 de noviembre a hasta 95 millones si el parón se prolonga después de las fiestas navideñas. En escenarios intermedios, el quebranto sería de hasta 60 millones si las operaciones vuelven el 13 de diciembre y de 85 millones si regresan el último día del año.

Se trata de una estimación del coste directo. No tiene en cuenta el efecto inducido sobre proveedores y empleo, ni el impacto en conciertos, convenciones, ferias y congresos, muy numerosos en noviembre en Sevilla, entre ellos el Salón Internacional del Caballo, el mayor evento de Fibes. Tampoco se contabilizan los impuestos ni la posibilidad de que los viajes se recuperen más adelante. Los cálculos utilizan además los precios de 2025.

La merma de hasta 1,5 millones diarios se explica porque, según la Cámara de Comercio, 6.537 personas dejan de venir a Sevilla cada día por la pérdida de la línea, de las cuales hasta 4.576 dejan de pernoctar en la ciudad (el resto solo estaba de paso).

Los medios alternativos no compensan las plazas perdidas. Según el informe, en 2025 viajaban en tren 16.822 personas al día en los dos sentidos (datos de noviembre de 2025). Con refuerzos, el avión solo puede asumir por ahora 1.218 al día y el autobús 1.430. Además, desde Madrid se realizan 1.100 viajes diarios en coche. Aun así, muchos viajeros se pasan a estas alternativas y las visitas a Sevilla caen en las citadas 6.537 personas diarias.

En proyección mensual, la línea Madrid-Sevilla dejaría de traer 196.110 visitantes en noviembre si se mantiene la interrupción, cerca de 400.000 en el acumulado hasta diciembre (391.612) y 435.000 si dura hasta el 7 de enero. Se perderían entre 30.000 y 32.000 reservas de hotel hasta el 14 de noviembre, primera fecha que ha dado el Gobierno para la reanudación; si el parón se alarga hasta el 13 de diciembre, la merma llegaría a 102.135 reservas y, si se extiende hasta el 7 de enero, a 160.000. En noches de hotel, serían 68.000 menos hasta el 14 de noviembre y 332.000 hasta el 7 de enero.

Según los datos de noviembre de 2025 que maneja la Cámara de Comercio, cada persona que deja de venir gasta unos 87 euros diarios en comida, ocio, compras y transporte local, mientras que por habitación el gasto oscila entre 107 y 113 euros. También se contabiliza el gasto de quien solo está de paso, unos 15 euros por día. En la presentación del estudio, el presidente de la Cámara de Comercio de Sevilla, Francisco Herrero, se alineó con la postura de Juanma Moreno y recomendó directamente «no coger el tren hasta que las medidas de seguridad estén garantizadas».

Información elaborada a partir de Diario de Sevilla.

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