El operario de Adif que dio la orden de reanudar al AVE se niega a declarar ante la Guardia Civil
El operario de Adif que ordenó reanudar la marcha al AVE siniestrado se niega a declarar ante la Guardia Civil. El accidente deja al menos 69 muertos.
El trabajador del centro de control de Adif que ordenó al AVE reanudar la circulación con «marcha normal» se ha negado a declarar ante la Guardia Civil, según han confirmado este viernes a EFE fuentes próximas a la investigación. El operario se ha acogido, por el momento, a su derecho a no declarar ante la Policía Judicial, en el marco de las pesquisas para esclarecer las posibles responsabilidades penales del accidente, que ha causado la muerte de al menos 69 personas.
El siniestro se produjo el pasado miércoles por la mañana, tras el choque entre un AVE que había salido minutos antes de Atocha con destino a Sevilla y un tren Iryo que circulaba en la misma dirección y permanecía parado en Urda (Toledo).
Por su parte, la Autoridad Administrativa Independiente para la Investigación Técnica de Accidentes e Incidentes Ferroviarios, Marítimos y de Aviación Civil (AITAT) aún no había interrogado este jueves a los maquinistas y responsables de circulación, «al no encontrarse en condiciones de someterse a entrevistas». Un equipo de la AITAT sí se desplazó al centro de control de alta velocidad de Adif, situado en la estación de Atocha.
Según el primer informe de la AITAT, elaborado tras las primeras 24 horas, la colisión se produjo a una velocidad estimada de entre 160 y 200 km/h. El coche de cabeza del AVE quedó empotrado en el coche de cola del Iryo, y ambos acabaron volcados al pie del terraplén. El resto del AVE descarriló, quedando sobre la plataforma los seis últimos coches y cayendo el séptimo por el terraplén. El coche número 3 fue atravesado por un fragmento de carril deformado por el impacto.
En el tren Iryo descarrilaron todos sus coches salvo los dos primeros (números 7 y 8), cayendo por el terraplén el coche de cola (número 1), el penúltimo y el antepenúltimo (números 2 y 3).
Para Sevilla, el accidente afecta directamente, ya que el AVE siniestrado tenía como destino la capital andaluza y la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla es una de las principales conexiones ferroviarias de la ciudad. Las investigaciones en curso determinarán las responsabilidades y las causas del suceso.
Información elaborada a partir de Diario de Sevilla.