Piden reconsiderar la escalinata de la pasarela de Altadis por su impacto en el Paseo del Muelle de Nueva York

Un artículo del Diario de Sevilla, fechado el 2 de noviembre de 2026, pide públicamente a los promotores de la Pasarela de Altadis y al alcalde de Sevilla, José Luis Sanz Ruiz, que reconsideren la supresión de la escalinata-graderío vinculada a la obra. La obra comenzó el 2 de septiembre de 2026 a cargo de la constructora Martín Casillas, con KKH Capital Group como promotor, presidida por Josep María Farré Martí. Según el texto, la escalinata, junto a los cuatro metros de la pasarela, eliminaría unos veinte metros del muro histórico del Puerto, obra de 1917 del arquitecto Vicente Traver, recientemente restaurado, y uno de sus bancos cerámicos.

El autor sostiene que el graderío afectaría al Paseo del Muelle de Nueva York, un paseo ribereño que recupera la denominación de muelle para barcos con destinos transatlánticos. Señala que interrumpiría el tránsito peatonal bajo la pérgola, muy concurrido y apto para personas con movilidad reducida y familias con cochecitos, y que suprimiría un tramo de treinta metros y cuatro de sus bancos. También afirma que la plaza-patio con la fuente dedicada al Muelle de las Delicias quedaría mermada.

Según el artículo, la conexión entre niveles ya está resuelta mediante rampas y escaleras, por lo que la escalinata no sería necesaria. El texto recoge que el Documento Urbanístico que posibilita la pasarela pide alterar lo menos posible el paseo y mantener su continuidad por su valor histórico y urbano, premisas que, a juicio del autor, no se respetan en el proyecto de ejecución.

El artículo añade que la Real Academia de Bellas Artes de Santa Isabel de Hungría manifestó en cartas al alcalde y a la consejera de Cultura de la Junta de Andalucía su inquietud por la afectación a los paseos urbanos de la margen izquierda del Guadalquivir. También indica que miembros del departamento de Proyectos Arquitectónicos de la Escuela de Arquitectura de Sevilla se adhieren a la compatibilidad de la pasarela con la mínima afección si se elimina la escalinata.

Para los sevillanos, el caso importa porque afecta a un espacio público ribereño construido con fondos europeos, municipales, de la Confederación Hidrográfica del Guadalquivir y de la Consejería de Turismo de la Junta, y que forma parte del Conjunto Histórico de la ciudad.

Información elaborada a partir de Diario de Sevilla.