Se espera reabrir la línea Madrid-Andalucía el 14 de noviembre tras el accidente de Urda
Adif y Renfe trabajan en la reapertura de la línea Madrid-Andalucía tras el accidente de Urda; la fecha prevista es el 14 de noviembre.
Se abre un horizonte para la reapertura del corredor ferroviario Madrid-Andalucía tras el accidente ocurrido en Urda (Toledo). Según fuentes citadas por el Diario de Sevilla, la fecha marcada es el 14 de noviembre. Mientras tanto, las últimas unidades de emergencia siguen trabajando en la zona cero, rastreando si queda algún resto biológico.
Una vez retirados estos operarios, empezarán a trabajar tres grandes grúas y los equipos de ingeniería para retirar el material rodante. La fecha prevista queda a quince días de la cita electoral para las elecciones generales. Según el texto, la vía no debe ser custodiada para la investigación judicial, que se centra en los operarios de Atocha y en las cajas negras de los trenes, por lo que los plazos podrían ser más rápidos que tras el accidente de Adamuz.
La propia fecha puede variar en función del alcance de los trabajos técnicos o de situaciones imprevistas. El texto recuerda el caso de la caída de un talud sobre las vías en Álora, que mantuvo cortada la circulación con Málaga durante meses, y en el que Adif llegó a ofrecer hasta tres horizontes distintos por las dificultades del terreno.
Por ahora, Renfe ha paralizado la venta de billetes en el corredor de alta velocidad entre Madrid y Andalucía hasta el 13 de diciembre. La compañía aclara que esto no implica necesariamente que la circulación permanezca interrumpida hasta esa fecha, ya que la recuperación del servicio depende de Adif, responsable de la infraestructura. Si Adif autoriza la reapertura antes de esa fecha, Renfe podrá reanudar sus trenes. Ouigo ha cancelado sus reservas hasta el 2 de noviembre, e Iryo devolvía billetes y cerraba compras hasta el 8 de noviembre.
El plan alternativo de transporte (PAT) que Renfe preveía para el viernes 30 de octubre no ha podido ponerse en servicio, según comunicó la compañía. El sindicato SEMAF exigió el cumplimiento del plazo reglamentario de 96 horas para modificar los gráficos de servicio, lo que impide que el PAT entre en funcionamiento antes del martes 3 de noviembre. Renfe informará antes de esa fecha sobre horarios, recorridos y fecha de entrada en vigor de la alternativa.
Información elaborada a partir de Diario de Sevilla.