Un viajero de un AVE Sevilla-Madrid relata cómo vivió el accidente ferroviario de Toledo desde muy cerca
Un pasajero de un AVE Sevilla-Madrid relata cómo vivió desde cerca el accidente ferroviario de Toledo, con el tren detenido a unos 500 metros del siniestro.
Un pasajero que viajaba en un AVE Sevilla-Madrid, Ramón Rubio de Castro, relata cómo vivió el reciente accidente ferroviario de Toledo sin estar implicado en la colisión. Su tren salió de Sevilla a las seis de la mañana del 28 de octubre y acabó detenido a unos 500 metros del siniestro, según su propia estimación, sin que sus ocupantes supieran al principio lo que estaba ocurriendo.
Según su relato, la jornada empezó con avisos de limitaciones de velocidad y retrasos de Adif a partir de las 7:31, y el maquinista explicó por megafonía que circulaban en modo manual por incidencias. El convoy se fue deteniendo hasta quedar parado hacia las 8:55, y las primeras noticias sobre un choque en Urda llegaron a los viajeros a través de mensajes de sus familiares hacia las 9:30. El personal de Renfe les confirmó que estaban muy cerca de esa localidad.
Sobre las 10:00 se permitió abrir las puertas laterales hacia el terraplén, y algunos viajeros bajaron pese a la prohibición del interventor. Rubio de Castro calcula que entre 30 y 40 personas acudieron a ayudar a los afectados, tras una indicación que, según explica, le transmitió un pasajero que habló con el 112. Describe la presencia de helicópteros, personal de emergencias y vecinos de Urda que llevaron comida, bebida y agua.
El rescate logístico tardó. Hacia las 13:30 llegó un autobús que llevó a los pasajeros al pabellón de Urda, después de más de cuatro horas desde la última parada. Allí, algunos periodistas les tomaron por supervivientes de los trenes accidentados, lo que obligó a aclarar que venían de otro AVE.
Rubio de Castro, ingeniero de caminos y fundador de The Water MBA, ha publicado su experiencia en X y LinkedIn, donde agradece la labor de policías, guardias civiles, sanitarios, vecinos y trabajadores de Renfe, y reclama responsabilidades y un mantenimiento constante de las infraestructuras. Se trata de valoraciones personales: ni su testimonio ni la distancia que estima permiten determinar las causas del accidente.
Información elaborada a partir de Diario de Sevilla.