Baleària bota su primer ferry eléctrico para la ruta Tarifa-Tánger
Baleària pone a flote su primer ferry eléctrico, que unirá Tarifa y Tánger desde el verano de 2027.
Baleària ha puesto a flote este sábado en los Astilleros Armon de Gijón su primer fast ferry 100% eléctrico, destinado a conectar Tarifa y Tánger a partir del verano de 2027. La naviera construye una segunda unidad, que se incorporará a la flota después del verano.
Los dos catamaranes cubrirán el primer corredor marítimo verde entre España y Marruecos con alimentación y propulsión exclusivamente eléctricas, según Baleària. La compañía asegura que el sistema permitirá eliminar las emisiones, los ruidos y las vibraciones durante la navegación.
El presidente de Baleària, Adolfo Utor, ha afirmado que la puesta a flote acerca la primera conexión marítima 100% eléctrica entre Europa y África. También ha señalado que el proyecto permitirá avanzar el horizonte de cero emisiones netas previsto para 2050.
El buque tiene 87 metros de eslora, una estructura de aluminio y baterías con 14 MWh de capacidad de almacenamiento. Tras la puesta a flote, afrontará la habilitación interior, la puesta en marcha de sus sistemas auxiliares y las pruebas de mar antes de su entrega definitiva.
La construcción de los dos ferries genera más de 300 empleos directos diarios en el astillero, según Armon, además de actividad para la industria auxiliar. El proyecto, que incluye la electrificación de los puertos de Tarifa y Tánger City, supera los 200 millones de euros de inversión.
Información elaborada a partir de Europa Sur.