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Martes, 10 de noviembre de 2026 Edición Alcóntar · Almería
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La Junta asfalta la A-334 a su paso por El Hijate con una inversión de 120.000 euros

La Junta mejora el firme de la A-334 en la travesía de El Hijate (Alcóntar) con 670 metros asfaltados y una inversión de 120.000 euros.

Redacción automática · Alcóntar 2 min de lectura

La delegada territorial de Fomento y Movilidad de la Junta en Almería, Dolores Martínez, ha visitado las obras de rehabilitación del firme que se ejecutan en la carretera A-334, de Baza a Huércal-Overa, a su paso por la travesía de El Hijate, en el término municipal de Alcóntar.

La actuación, con un plazo de ejecución de cuatro días, cuenta con una inversión de 120.000 euros y permitirá mejorar el pavimento a lo largo de 670 metros de esta vía, según ha informado el Gobierno andaluz.

Los trabajos forman parte del plan extraordinario de asfaltado de la Junta de Andalucía, dotado con 151,5 millones de euros, y se integran en el contrato para la mejora integral de la capacidad estructural de la red de carreteras de Andalucía Oriental en la provincia de Almería, que abarca vías de las zonas norte y centro.

Martínez ha destacado que esta intervención responde al compromiso de la Junta con la conservación de la red viaria, actuando allí donde el estado del firme lo requiere para garantizar mejores condiciones de circulación y seguridad. La A-334 forma parte de la Red Básica de Articulación de carreteras andaluzas y es clave para la conectividad regional, ya que parte de la A-92N, pasa por Baza y Caniles y atraviesa el Valle del Almanzora hasta enlazar con la Autovía del Mediterráneo (A-7).

Según la delegada, la vía desempeña un papel fundamental en las comunicaciones del Valle del Almanzora, tanto para los desplazamientos cotidianos como para la actividad económica de la zona.

El firme de la travesía presentaba un agotamiento estructural, con deformaciones y desgaste superficial provocado por el tráfico de vehículos de gran tonelaje y el carácter urbano del tramo. Las obras, que se concentran entre los puntos kilométricos 23+000 y 23+670, incluyen el fresado de la capa de rodadura, la pavimentación de toda la calzada con 1.000 toneladas de hormigón bituminoso en caliente con un espesor de cinco centímetros y la reposición de las marcas viales.

Durante la ejecución se ha habilitado un paso alternativo y se regula el tráfico mediante personal de señalización para garantizar la circulación en la zona.

Cómo se ha hecho Texto redactado con inteligencia artificial a partir de Europa Press. No lo revisa una persona antes de publicarse. Ver original · Cómo hacemos este periódico · Comunicar un error

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