Landaluce reclama en Bruselas proteger la competitividad del puerto de Algeciras
Landaluce pide en Bruselas revisar el ETS y acelerar las conexiones ferroviarias de Algeciras para proteger la competitividad portuaria.
El presidente de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA), Gerardo Landaluce, ha reclamado este jueves en Bruselas medidas para corregir el impacto del régimen europeo de comercio de derechos de emisión (ETS) sobre la competencia entre puertos y completar las conexiones ferroviarias con el interior de Europa.
Landaluce ha intervenido en la sesión del Corredor Mediterráneo de los Connecting Europe Days, donde se ha analizado la planificación de inversiones hasta 2034 y sus beneficios económicos, sociales y ambientales. El encuentro ha reunido a representantes de España, Italia, Hungría, Eslovenia, el Puerto de Génova y la Región Sud francesa.
El presidente de la APBA ha advertido de que el ETS influye en las decisiones de las cadenas logísticas sobre la ubicación de sus tráficos y nuevas inversiones. Ante el aumento de capacidad portuaria en terceros países, ha defendido revisar la normativa para evitar que la actividad se desplace fuera de la Unión Europea y preservar la competitividad de los puertos comunitarios.
En relación con Algeciras, Landaluce ha subrayado el desequilibrio entre la elevada conectividad marítima del puerto y sus limitaciones ferroviarias. Ha considerado “imprescindible y urgente” completar la modernización del tramo Algeciras-Bobadilla y desarrollar la autopista ferroviaria Algeciras-Zaragoza, con continuidad hacia Francia y Europa central.
La APBA ha presentado el Estrecho de Gibraltar como un activo estratégico para los corredores Atlántico y Mediterráneo por su papel en las rutas marítimas internacionales y en los intercambios entre Europa y África. En 2025, las líneas Algeciras-Ceuta y Algeciras-Tánger Med transportaron conjuntamente más de medio millón de camiones.
Landaluce ha defendido que una alternativa ferroviaria competitiva permitiría trasladar parte de ese tráfico de la carretera al tren, reducir la congestión y mejorar la seguridad vial y la sostenibilidad. También ha pedido acelerar los proyectos y reforzar la coordinación entre administraciones, especialmente en los trámites ambientales.
Información elaborada a partir de Europa Sur.