Almería descarta cuatro torres en el Toblerone y apuesta por más zonas verdes
Almería elimina cuatro torres del antiguo Toblerone y reduce la edificabilidad para crear zonas verdes y usos terciarios.
El Ayuntamiento de Almería ha aprobado el avance de la modificación del Plan Especial del Sistema General Ferroviario para eliminar las cuatro torres de viviendas pendientes en los terrenos del antiguo Toblerone. En su lugar, la propuesta contempla espacios libres ajardinados y usos terciarios, todavía pendientes de concretar mediante un debate social.
La alcaldesa, María del Mar Vázquez, ha presentado el cambio en el Salón Noble del Ayuntamiento, en un acto organizado junto al Colegio Oficial de Arquitectos de Almería y Onda Cero. La modificación supone abandonar el modelo de crecimiento vertical previsto en 2012 para los suelos liberados por el soterramiento ferroviario.
La alternativa preferente reduce la edificabilidad de 175.000 a 123.831,36 metros cuadrados, un 29,24% menos, y fija un máximo de 944 viviendas frente a las 1.130 actuales. En la parcela R-1.4 se plantea un gran espacio libre con equipamientos públicos y sin aprovechamiento lucrativo, mientras que la R-1.1 se destinará exclusivamente a usos terciarios, con 19.150 metros cuadrados edificables.
La nueva ordenación permitirá oficinas, sedes administrativas, despachos profesionales, hostelería, ocio, comercio y servicios privados sanitarios, asistenciales, educativos o culturales. El objetivo municipal es diversificar la actividad y evitar que el ámbito dependa únicamente del uso residencial.
El documento también renuncia al centro comercial de El Corte Inglés previsto en los talleres de Renfe. La parcela T1 pasa de los 40.000 metros cuadrados inicialmente reservados a 5.664 metros cuadrados edificables, con una altura máxima de tres plantas. La vivienda se concentra en la parcela R2, donde se autorizan hasta 714 viviendas y se obliga a reservar el 15% para vivienda protegida.
Además, la altura máxima del sector queda limitada a diez plantas y los promotores deberán presentar un anteproyecto arquitectónico antes de obtener la autorización municipal. La medida pretende proteger la relación paisajística de las nuevas construcciones con la antigua estación de ferrocarril y el Cable Inglés.
Información elaborada a partir de Diario de Almería.