La Mesa del Tren propone un túnel de 8,5 km entre Almería y Aguadulce para un futuro tren al Poniente

La Mesa en Defensa del Ferrocarril de la Provincia de Almería ha presentado alegaciones al Plan de Ordenación del Territorio del Poniente de Almería (POTPA) para que el futuro tren de cercanías del Poniente se incluya como infraestructura estratégica en la planificación territorial. La propuesta incluye un corredor ferroviario entre la capital y la comarca, con una posible prolongación hasta Adra y una conexión específica con Roquetas de Mar, y plantea estudiar incluso un túnel de 8,5 kilómetros entre Almería y Aguadulce para superar el Cañarete.

La iniciativa contempla una red metropolitana que combine Cercanías y tren-tranvía, con conexiones entre Almería, Aguadulce, Roquetas de Mar, Vícar, La Mojonera y El Ejido. El objetivo es ofrecer una alternativa al vehículo privado y facilitar los desplazamientos hacia la Universidad de Almería, el aeropuerto, el puerto y el Hospital Universitario Poniente.

Según la plataforma, el área metropolitana supera conjuntamente los 600.000 habitantes, con más de 250.000 en el corredor del Bajo Andarax y más de 450.000 en el Poniente. La Mesa sostiene que la demanda debe calcularse también con los desplazamientos laborales, educativos, agrícolas y turísticos, y advierte de que la A-7 concentra buena parte de los movimientos de personas y mercancías.

El tramo entre Almería y Aguadulce es el más complejo técnicamente por la sierra de Gádor y el espacio reducido entre el mar y las infraestructuras viarias. Las alegaciones proponen estudiar varias soluciones, entre ellas el túnel directo de unos 8,5 kilómetros desde la zona de Pescadería, y una alternativa más al norte de más de 12 kilómetros. Una vez superado el Cañarete, se plantean dos corredores para el Poniente, uno norte y otro meridional, y una solución mixta en forma de Y que conectaría también Roquetas de Mar.

La plataforma también pide reservar espacio para una segunda fase hasta Balanegra y Adra, y propone frecuencias iniciales de entre 20 y 30 minutos, reducibles a 10-15 minutos entre Almería y El Ejido, con un objetivo de viaje de menos de 40 minutos entre la capital y El Ejido. Las alegaciones han sido redactadas por Antonio Fernández, Ramón Méndez, Agustín Ortiz y Anas Hadri, de la comisión permanente de la Mesa del Tren, y se han registrado ante la Junta de Andalucía.

Durante el acto, el coordinador de la plataforma, José Carlos Tejada, trasladó las condolencias del colectivo por las víctimas del accidente ferroviario ocurrido la semana pasada en Urda (Toledo).

Información elaborada a partir de Diario de Almería.