Óscar Puente dimite como ministro de Transportes tras los accidentes ferroviarios

El ministro de Transportes, Óscar Puente, anunció su renuncia tras una larga y tensa sesión en la Diputación Permanente del Congreso, en la que todos los grupos excepto el suyo y Bildu habían pedido su salida. La decisión llega después de los accidentes de alta velocidad de Adamuz, en enero, y de Urda, el pasado miércoles, que han causado este año un centenar largo de muertes.

La dimisión se daba por descontada desde el mismo día del accidente de Urda, aunque el editorial original la considera una decisión con un claro significado político más que una respuesta de fondo a la gravedad de la situación. El mismo día, el Consejo de Ministros aprobó una serie de medidas para intentar mitigar el profundo descontento social generado por los siniestros.

Según el análisis publicado, la permanencia de Puente en el Gobierno suponía una falta de asunción de responsabilidades políticas y un elevado coste de imagen para el Ejecutivo de Pedro Sánchez, que afronta una campaña electoral en una posición de evidente debilidad.

El texto critica que las medidas aprobadas suenan más a un ejercicio voluntarista de cara a los comicios que a cambios reales en el modelo de gestión. Entre las carencias señaladas figuran las inversiones en mantenimiento de la infraestructura, que se encuentran en niveles muy inferiores a los de otros países europeos, y la necesidad de profesionalizar la gestión de Adif y Renfe.

La salida de Puente se considera imprescindible, pero el artículo sostiene que solo debería ser el primer paso de una reforma en profundidad de la alta velocidad en España.

Al tratarse de una cuestión de ámbito estatal, su relevancia para Almería radica en el impacto que la política ferroviaria nacional pueda tener sobre la provincia, sin que el texto original aporte datos específicos sobre la situación local.

Información elaborada a partir de Diario de Almería.