Ford prepara en Almussafes una planta de ensamblaje de baterías

La factoría de Ford en Almussafes contará con una nueva planta de ensamblaje de baterías, según ha anunciado la sección sindical de UGT. La construcción se plantea de forma inminente y las máquinas comenzarían a trabajar durante los días de parada de producción por el ERTE.

La nueva instalación se ubicará enfrente de la actual planta de motores y está previsto que empiece a funcionar en el primer trimestre de 2028, coincidiendo con la previsión de salida de la línea del primer modelo del nuevo Bronco.

UGT considera que esta actividad será importante para la evolución de la fábrica hacia la movilidad eléctrica, aunque advierte de que todavía quedan cuestiones por resolver. El sindicato cifra entre 200 y 300 personas el excedente de personal previsto en las áreas de montaje y mecanizado de motores durante los próximos meses y 2027.

Para mantener la carga de trabajo durante la transición, UGT reclama a Ford motores híbridos o de combustión para fabricar en Valencia. La organización también espera movimientos de maquinaria e inversiones que, según trasladó la dirección de Ford Europa, podrían elevar con el tiempo la actividad en mecanizados.

La planta está incluida en el horizonte del Acuerdo 2030, que garantiza su continuidad a medio y largo plazo. Además, el acuerdo entre Ford y Geely prevé la creación de una empresa conjunta, controlada en un 66 % por Ford y en un 34 % por el fabricante chino, y la fabricación en Valencia de nuevos modelos a partir de 2028.

Mientras llega esa carga de trabajo, la factoría continúa sujeta al ERTE vinculado al Mecanismo RED, prorrogado hasta el 31 de diciembre de 2026. La comisión de seguimiento ha fijado paradas totales los días 19 y 26 de octubre, el 9, 10 y 11 de noviembre, y el 21 de diciembre, dentro del calendario de interrupciones previsto para los próximos meses.

Información elaborada a partir de Levante-EMV.