La FIAA analiza el futuro del transporte con foco en la descarbonización
La FIAA 2026 analiza en Madrid la descarbonización, la digitalización y la inteligencia artificial en el transporte colectivo por carretera.
La segunda jornada de la Feria Internacional del Autobús y el Autocar (FIAA) 2026 ha abordado en Madrid los principales retos del transporte colectivo por carretera, entre ellos la descarbonización, la digitalización, la inteligencia artificial, la conectividad y la eficiencia en la gestión de flotas.
El encuentro ha reunido a fabricantes, operadores, proveedores tecnológicos, especialistas en posventa y representantes de las administraciones públicas para analizar la evolución del autobús y el autocar. Las presentaciones para la prensa internacional han corrido a cargo de UNVI, Ferqui y JMB.
La transición energética ha sido uno de los ejes de la jornada, con el Sustainable Bus Tour 2026, centrado en el avance de los autobuses de cero emisiones y en las inversiones necesarias para acelerar la descarbonización del transporte público.
El Foro FIAA también ha tratado el mantenimiento y la disponibilidad de las flotas, así como la colaboración entre talleres, operadores y fabricantes para reducir las inmovilizaciones y mejorar la eficiencia del servicio. Además, la Mesa de Transporte ha debatido la colaboración público-privada y el futuro del transporte público y concesional.
En esta última sesión ha participado Rafael Barbadillo, presidente de CONFEBUS, junto a representantes de EMT Madrid, del Consorcio Regional de Transportes de Madrid y del Ministerio de Transportes. La presencia de Barbadillo aporta una referencia provincial al debate, aunque la feria se celebra en la capital.
Durante la jornada se han entregado los Sustainable Bus Awards y FIAA ha reconocido también a la familia Bautista por el legado de Antonio Bautista y su contribución al transporte de viajeros por carretera. La mesa de fabricantes ha analizado, por su parte, las tendencias de sostenibilidad, eficiencia, digitalización y competitividad.
La tercera y última jornada estará dedicada a la aplicación de la inteligencia artificial al transporte público, el liderazgo femenino, la transición energética, la conectividad, la ciberseguridad y la gestión tecnológica de las flotas.