Saturación en los autobuses de Barbate, Vejer y Conil tras el cambio tarifario

La línea de autobús que conecta Barbate, Vejer y Conil con la Bahía de Cádiz registra problemas de saturación desde principios de octubre, tras la incorporación de Barbate y Vejer al Consorcio de Transportes Bahía de Cádiz. La anulación de la venta de billetes en taquilla en ambos municipios ha dificultado la previsión de viajeros y la organización de refuerzos.

Según usuarios y el comité de empresa de Comes, la mayor demanda se concentra especialmente entre los estudiantes, después de que el precio del servicio se redujera en Barbate y Vejer. Al no existir venta anticipada, los trabajadores señalan que resulta más complicado saber cuándo un autobús va lleno y poner en marcha vehículos de apoyo.

La situación está provocando colas en Conil y que una media de veinte personas se queden sin poder subir al autobús al llegar a ese municipio, según el comité. Los trabajadores también denuncian que hay pocos servicios: el autobús de Conil a Chiclana sale a las 7:30 y el siguiente no lo hace hasta las 9:00, mientras que desde Cádiz hay una salida a las 7:05 y otra dos horas después.

El comité de Comes recuerda que las líneas se redujeron un 35% tras la pandemia, aunque posteriormente se han ampliado de forma progresiva. A su juicio, la incorporación al Consorcio debía servir para recuperar servicios, como ha ocurrido en Chiclana y San Fernando con refuerzos en las horas punta.

Los representantes de los trabajadores advierten de que los usuarios de Zahara, Los Caños, El Palmar, Barbate y Vejer afrontan trayectos de más de dos horas hasta la capital. Por ello, reclaman a Comes, al Consorcio y a las administraciones que recuperen la venta en taquilla, refuercen de forma habitual los servicios completos o habiliten desdobles entre San Fernando y Cádiz.

Información elaborada a partir de Diario de Cádiz.