Bilbao retira el bus turístico de Bilbobus y lo sustituye por una autorización única

El Ayuntamiento de Bilbao dejará de integrar el autobús turístico en la concesión del servicio público de Bilbobus a partir del 1 de enero, tras constatar, a raíz de varias sentencias judiciales en otros puntos del país, que no se trata de un servicio público como tal. Así lo anunció este viernes Nora Abete, concejal de Movilidad y Sostenibilidad, en una comparecencia.

En su lugar, el Consistorio sustituirá la gestión actual por una autorización administrativa única para operadores privados, con el objetivo de evitar que varias compañías compitan a la vez y saturen el tráfico de la ciudad. Según explicó Ignacio Alday, director de Movilidad del Ayuntamiento, «no se trata de un monopolio». Alday defendió que no pueden dejar circular libremente autobuses turísticos por la ciudad y que el servicio actual se considera suficiente, por lo que actuará un solo operador durante los cuatro años que durará la autorización. Sus palabras respondían a una pregunta de Ángel Rodrigo Izquierdo, concejal del Partido Popular.

El plazo para presentar ofertas terminó este mismo viernes. El Ayuntamiento valorará con un 60% las tarifas más ventajosas para los usuarios, sin fijar un tope de precio, y con un 40% criterios como la sostenibilidad de la flota o las condiciones laborales. Respecto a los trabajadores, la empresa adjudicataria podrá decidir si contrata a la plantilla existente o a personal propio. Si no hay subrogación, los conductores actuales mantendrán su puesto y pasarán a formar parte del servicio de Bilbobus.

El Consistorio aprovechará además el cambio para actualizar la ordenanza de Bilbobus. Abete explicó que la normativa para menores se equiparará a la de Bizkaibus: los menores de hasta seis años deberán ir siempre acompañados; los de entre 6 y 11 necesitarán una autorización firmada por su familia; y a partir de los 12 años podrán viajar solos. El uso de patinetes eléctricos quedará prohibido, salvo futuras excepciones si cambia la normativa o la regulación.

Asimismo, se mejorarán los canales de información para presentar reclamaciones y recuperar objetos perdidos, y se precisará quién puede ocupar los asientos preferentes, con una norma similar a la de Metro Bilbao, que da prioridad a embarazadas y personas mayores.

Información elaborada a partir de El Correo (Bizkaia).