El muelle de Evaristo Churruca sigue cerrado tras tres meses por su deterioro

El tramo de madera del muelle Evaristo Churruca, junto al Palacio Euskalduna, permanece cerrado al público desde principios de junio por el riesgo que presenta su estado de conservación. El Ayuntamiento de Bilbao colocó vallas metálicas como medida preventiva, después de detectar tablones levantados o agujereados, tornillos sueltos y una barandilla deteriorada.

La zona forma parte del paseo de Abandoibarra, que conecta el Museo Guggenheim con el Palacio Euskalduna y por el que pasan cientos de personas cada día. El antiguo muelle, vinculado a los Astilleros Euskalduna, cuenta actualmente con un pequeño embarcadero y es el único tramo de madera de un recorrido en el que predominan los adoquines de piedra.

Más de tres meses después del cierre no se ha ejecutado ninguna reparación. El Consistorio sostiene que el espacio no es de titularidad municipal, sino de Costas, organismo cuya gestión corresponde actualmente al Gobierno vasco tras la transferencia de competencias realizada el pasado año. Según el Ayuntamiento, será Costas quien deba abordar una restauración en profundidad.

Vecinos de la zona denuncian que muchos tablones no han recibido tratamiento en más de 20 años. Los problemas se hicieron especialmente visibles tras la celebración de la Gabarra del Athletic, en abril de 2024, y desde entonces se han realizado actuaciones puntuales de sustitución de tablas y cierres temporales por motivos de seguridad.

El deterioro también ha impedido en algunas ocasiones el atraque de embarcaciones recreativas previstas para bodas y otros eventos. El Ayuntamiento considera que la situación actual no es puntual y requiere una intervención integral. Costas no respondió a las consultas realizadas para conocer sus planes sobre la reparación.

No es el primer problema registrado en las tarimas de madera de esta zona de Bilbao. En 2022, otra pasarela situada detrás del Euskalduna generó quejas por el levantamiento de tablones y la aparición de tornillos, especialmente por el peligro para ciclistas y personas con movilidad reducida. Finalmente, ese suelo fue sustituido por adoquines de piedra.

Información elaborada a partir de El Correo (Bizkaia).