El patinete Blizwheel F0.5 se pliega y pesa solo 7,4 kilos

El Blizwheel F0.5 es un patinete eléctrico ultracompacto que pesa 7,4 kilos en su versión más ligera y se pliega hasta quedar en unos 50 centímetros de largo. El modelo, desarrollado por una empresa china, busca facilitar los desplazamientos urbanos y el transporte en mochila, taquilla o transporte público, siempre que la normativa permita llevar dispositivos con batería.

El nuevo patinete sucede a un modelo presentado en 2021, que podía reducirse a 39,6 x 16,3 x 9,9 centímetros y pesaba cuatro kilos. La compañía asegura que el F0.5 mejora la robustez y la estabilidad para afrontar un uso urbano más exigente, después de que la primera generación mostrara problemas en superficies irregulares. El plegado y desplegado dura unos seis segundos, según el vídeo oficial.

Blizwheel ha aumentado el tamaño de las ruedas hasta las 5,5 pulgadas e incorpora un sistema de suspensión central de poliuretano y un mecanismo en la bisagra trasera para reducir las vibraciones al pasar por baches. Las ruedas tienen cavidades internas que funcionan como cámaras de aire y no requieren neumáticos tradicionales. El chasis cuenta además con protección frente a salpicaduras e iluminación delantera y trasera.

La gama incluye una versión Lite sin motor, una Standard con un motor eléctrico, una Air con doble batería y una Pro con dos motores de 250 vatios, capaz de afrontar pendientes del 15%. La velocidad máxima está limitada a 25 km/h, aunque el modo privado puede alcanzar los 32 km/h fuera de las vías públicas. La autonomía anunciada ronda los 20 kilómetros y la carga completa requiere aproximadamente dos horas.

El proyecto se financia mediante Kickstarter, con precios aproximados de entre 180 euros para la versión Lite y 460 euros para la Pro. Blizwheel reconoce que sus campañas anteriores sufrieron retrasos y problemas de fabricación, pero asegura que prevé iniciar las entregas a finales de año. Por sus dimensiones, puede resultar especialmente interesante para quienes se desplazan por Bilbao y necesitan guardar el vehículo en espacios reducidos, aunque el texto no aporta datos específicos sobre su comercialización o uso en la capital vizcaína.

Información elaborada a partir de Deia.