Italia libera 480 millones para frenar la huelga y el alza del combustible
Italia aprueba 480 millones en ayudas al transporte y la agricultura para afrontar el alza del combustible y acabar con la huelga de camioneros.
El Gobierno italiano ha aprobado un decreto-ley que libera de forma inmediata 480 millones de euros en ayudas para los sectores del transporte de mercancías por carretera y la agricultura, afectados por el encarecimiento del combustible y una huelga de camioneros que dura ya siete días.
La medida pretende poner fin a los cortes de carreteras y a los problemas de abastecimiento, especialmente en las regiones del sur de Italia, más dependientes del transporte por carretera debido a la falta de infraestructuras ferroviarias. En ciudades como Nápoles se han visto estanterías vacías y también se ha visto afectado el suministro de carburante en cinco aeropuertos.
La primera ministra, Giorgia Meloni, ha asegurado que las ayudas no son una promesa y que el Ministerio de Transportes ya ha comenzado a pagarlas. Las empresas recibirán en los próximos días un adelanto de los créditos fiscales correspondientes a sus gastos en gasóleo entre marzo y agosto.
Las ayudas estarán dirigidas a unas 32.000 compañías. El Gobierno ha anunciado que los controles se realizarán posteriormente para evitar que la burocracia paralice la actividad de las empresas. También se permitirá aplazar el pago de las cuotas de los contratos de arrendamiento de vehículos.
El decreto incluye además 60 millones de euros para abaratar en 45 céntimos por litro el carburante agrícola. El viceministro de Infraestructuras y Transportes, Edoardo Rixi, ha avanzado asimismo la adopción del denominado «método español», que permite trasladar al cliente, mediante la factura, la diferencia derivada del aumento del gasóleo.
El ministro de Agricultura, Francesco Lollobrigida, ha calificado de «injustificados» los cortes de carretera y ha pedido que se facilite la llegada de mercancías del sur a los centros de distribución. La evolución de esta crisis italiana puede ser de interés para Bilbao por su impacto en el transporte de mercancías y en los costes energéticos que afectan a la economía europea, aunque las medidas no afectan directamente a Bizkaia.
Información elaborada a partir de Deia.