Puente admite un fallo informático previo al choque de trenes en Urda, pero atribuye la clave a un error humano
Puente admite un fallo del sistema LZB antes del choque en Urda (Toledo), con 68 fallecidos, y atribuye la clave a una autorización errónea de Adif.
El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha explicado que el AVE que colisionó este miércoles contra un tren de Iryo detenido en Urda (Toledo) recibió autorización del centro de control de Adif para reanudar la marcha con normalidad, pese a que había una señal roja y otro convoy por delante. Según su relato, la decisión se tomó tras un fallo informático que había provocado la detención automática de los trenes. El balance que manejaba en su comparecencia desde el centro de control de Adif en Atocha era de 68 fallecidos y más de 50 heridos, cifras que, según advirtió, no son definitivas.
Puente ha situado el inicio de la incidencia hacia las 8:30, cuando un problema de comunicación entre ordenadores provocó la caída del sistema de seguridad LZB y la parada automática de los trenes del tramo afectado. Según explicó, esa primera respuesta de seguridad funcionó y los maquinistas se comunicaron con el centro de control. Hacia las 8:36, según su cronología, se autorizó al AVE a reanudar la marcha sin que se hubiera restablecido el LZB, decisión que el ministro considera contraria a la reglamentación y a los protocolos de Adif, ya que el circuito estaba ocupado por el tren de Iryo. El accidente se produjo hacia las 8:53, cerca de la entrada de la estación de Urda, en la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla.
El ministro ha señalado que, si procedía autorizar algún movimiento, debía haberse hecho en condiciones de marcha a la vista, con un máximo de 40 kilómetros por hora. Ha indicado que el AVE recorrió unos 25 kilómetros antes del impacto, aunque ha reconocido que desconoce la velocidad alcanzada; la cifra de 200 kilómetros por hora que citó corresponde a la velocidad posible en ese tramo, no a una medición confirmada.
Preguntado por la persona que autorizó la reanudación, Puente ha confirmado que está identificada, aunque no ha facilitado su nombre, y ha afirmado: "Yo no he atribuido responsabilidades de momento a nadie. Eso es la investigación la que tendrá que hacerlo". Sobre una posible dimisión, ha respondido: "No estoy pensando en mí".
El accidente ha obligado a interrumpir la circulación entre Madrid, Ciudad Real y Andalucía. Renfe ha activado su plan de asistencia a víctimas y familiares, y Adif ha habilitado puntos de atención en las estaciones de Madrid-Puerta de Atocha, Sevilla-Santa Justa, Córdoba-Julio Anguita y Málaga-María Zambrano.
Información elaborada a partir de Diario de Jerez.