Cantabria licita una ruta directa Córdoba-Santander dentro de un contrato de promoción turística
Cantur licita un contrato de promoción con una ruta directa Córdoba-Santander de al menos 120 vuelos anuales. Aún no se sabe qué aerolínea la operará.
El Gobierno de Cantabria, a través de la sociedad pública Cantur, ha sacado a concurso público un contrato de promoción turística que incluye la conexión aérea directa entre el aeropuerto de Córdoba y el Seve Ballesteros-Santander. Sin embargo, el expediente no adjudica directamente la explotación de la ruta: se trata de un contrato de publicidad y marketing turístico en el que la conectividad con los aeropuertos de Córdoba, Sevilla y Jerez figura como una de sus condiciones, por lo que todavía no se sabe qué compañía operará los vuelos ni cuándo podrían ponerse a la venta.
Según el expediente, se exige un mínimo de 120 vuelos directos de ida y vuelta al año entre Córdoba y Santander, con al menos dos frecuencias semanales por sentido durante las semanas en que opere el servicio. Las empresas que no alcancen ese mínimo o incumplan las condiciones de frecuencia quedarán fuera del procedimiento. La conexión cordobesa forma parte del lote andaluz, que agrupa también Sevilla y Jerez, y podrá sumar hasta tres puntos en la valoración de las ofertas en función de las operaciones y frecuencias adicionales que ofrezca cada compañía.
El contrato completo, que incluye además un lote con Almería, Ibiza y Menorca y otro con Barcelona, tiene un valor estimado de 12.672.000 euros sin IVA para un periodo máximo de cuatro años, con posibles prórrogas, y contempla modificaciones por un importe máximo de 2.112.000 euros sin IVA. El lote 1, que engloba Sevilla, Jerez y Córdoba, asciende a 1.075.000 euros anuales sin IVA, cifra que corresponde al conjunto de acciones promocionales de las tres ciudades y no solo a la ruta con Córdoba.
El informe estima además un impacto económico de 1.180.589,66 euros en 2027 generado por pasajeros no residentes en Cantabria procedentes de Córdoba, una cifra que se utiliza para justificar la inversión en este mercado. Según la documentación, Sevilla aporta un ámbito urbano de captación, Jerez amplía la cobertura hacia su entorno y Córdoba incorpora el mercado interior.
Mientras tanto, el aeropuerto cordobés mantiene dos rutas regulares, operadas por Vueling y Binter Canarias, que para la nueva temporada de invierno programan 152 vuelos y 23.136 asientos. Las estadísticas de Aena correspondientes a septiembre muestran que el aeropuerto supera por primera vez los 40.000 pasajeros en lo que va de año (40.273), con un crecimiento interanual del 134,1%.
Información elaborada a partir de El Día de Córdoba.