El Consejo del Movimiento Ciudadano propone ampliar la tarifa normal del taxi en Córdoba

El Consejo del Movimiento Ciudadano (CMC) ha emitido un dictamen favorable a la subida del 4% de las tarifas del taxi en Córdoba para 2027, aunque plantea revisar los límites urbanos a partir de los cuales se cobra el retorno y ampliar la aplicación de la tarifa normal a zonas residenciales e industriales en expansión. El órgano considera «razonable» el incremento planteado por el Ayuntamiento, al vincularlo con la evolución del IPC entre septiembre de 2025 y septiembre de 2026 y con el aumento de los costes del servicio.

No obstante, el CMC reclama una actualización progresiva de los límites tarifarios para evitar que determinados desplazamientos hacia nuevos desarrollos residenciales, parcelaciones o polígonos industriales tengan un coste superior. Entre las zonas que propone incorporar de forma inmediata a la tarifa normal figuran Huerta Santa Isabel Este y Oeste, Santa Ana de la Albaida y Ciudad Jardín de Poniente. También plantea aplicar este mismo criterio a parcelaciones que se encuentren en proceso de legalización o de dotación de servicios, tomando como referencia el tratamiento que reciben estas zonas dentro de la red de autobuses urbanos.

El dictamen propone modificar el anexo 2 del Reglamento Municipal del Taxi para redefinir los puntos a partir de los cuales comienza a cobrarse el retorno. Por el norte, el CMC plantea extender el límite hasta los bordes del PGOU en Ciudad Jardín de Levante, incluidos los planes parciales O-2 y O-3, y abarcar los distintos núcleos de Santa Ana de la Albaida situados tras la entrada por la carretera de Trassierra. Hacia el oeste, propone llevar el perímetro más allá del plan parcial de la carretera de Palma para incorporar áreas comerciales con gran afluencia de público, además de Electromecánicas, el Centro de Exposiciones, Ferias y Convenciones (CEFC) y el entorno de Hitachi, situando el límite para el retorno en la Variante Oeste.

En el sur, el órgano ciudadano reclama que la tarifa normal llegue hasta el puente de Ibn Firnás, incluyendo los polígonos de La Torrecilla y Amargacena, el meandro de El Arenal y la Ciudad Deportiva del Córdoba CF. Por el este, propone incorporar los polígonos industriales de Chinales, Pedroches y El Granadal. El CMC plantea además negociar una tarifa prefijada para los siete núcleos periféricos del municipio: El Higuerón, Villarrubia, Santa Cruz, Levante Este-Carrera del Caballo, Alcolea, Trassierra y Cerro Muriano, incluyendo también sus urbanizaciones y parcelaciones.

La propuesta pasa por delimitar sobre plano las zonas de aplicación de estos precios y revisar anualmente los límites junto al área municipal de Movilidad y el sector del taxi. Asimismo, el órgano ciudadano propone crear servicios especiales con precio tasado en zonas u horarios en los que no opere Aucorsa, especialmente durante grandes eventos que se prolongan hasta la noche y afectan a residentes de la periferia.

Información elaborada a partir de Diario Córdoba.