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El Puente Romano de Córdoba, entre reconstrucciones, leyendas y Juego de Tronos

El Puente Romano de Córdoba conserva una historia marcada por reconstrucciones, un arco desaparecido, tráfico y su aparición en Juego de Tronos.

Redacción · Córdoba 2 min de lectura

El Puente Romano de Córdoba reúne más de dos mil años de historia en sus aproximadamente 300 metros, aunque su aspecto actual es fruto de numerosas reconstrucciones y reformas. Algunos especialistas consideran que conserva pocos elementos visibles de la estructura original, más allá de varios sillares situados bajo la Torre de la Calahorra.

Todo apunta a que en este lugar existió un puente romano, probablemente desde época de Augusto. Sin embargo, las crecidas del Guadalquivir y las intervenciones posteriores transformaron su fisonomía. Desde la Antigüedad hasta mediados del siglo XX, el también conocido como Puente Viejo fue el único paso estable de Córdoba sobre el río, hasta la construcción del puente de San Rafael en la década de 1950.

Durante el siglo VIII, el gobernador Al-Samh ibn Malik promovió una gran reconstrucción al encontrarse una infraestructura muy deteriorada. Según algunas fuentes, en las obras se reutilizaron sillares de las antiguas murallas de la ciudad, una intervención que habría cambiado de forma decisiva la apariencia del puente.

Otra de sus particularidades es que actualmente cuenta con 16 arcos, aunque originalmente tuvo 17. El vano desaparecido fue cegado en el siglo XVII y excavaciones arqueológicas de finales del siglo XX aportaron evidencias de su existencia. Por eso se habla de un «arco fantasma» oculto bajo las transformaciones urbanas.

La tradición también relaciona el puente con Julio César y la guerra civil contra los hijos de Pompeyo, aunque no existen pruebas que confirmen que ordenara construir allí un paso sobre el Guadalquivir. En tiempos más recientes, el monumento alcanzó proyección internacional al aparecer en 2015 en Juego de Tronos, convertido mediante efectos digitales en el Puente Largo de Volantis.

El puente fue además una vía abierta al tráfico durante buena parte del siglo XX y formó parte del recorrido de la antigua carretera N-IV. Los vehículos dejaron de cruzarlo el 1 de mayo de 2004, y la restauración culminada en 2008 permitió recuperar parte de su aspecto histórico y consolidarlo como uno de los principales paseos de Córdoba.

Información elaborada a partir de Diario Córdoba.

Fuente Elaborado por la redacción a partir de Diario Córdoba · Ver original

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