Renfe prepara nuevas consignas para maquinistas tras el accidente de Toledo

Renfe trabaja en un documento de instrucciones para sus maquinistas que incluirá nuevas medidas para reforzar la seguridad ferroviaria, según han avanzado El País y la Cadena Ser y han confirmado a EFE fuentes de la compañía. Por el momento, Renfe no ha desvelado el contenido de estas instrucciones, que siguen en elaboración y no constituyen todavía un documento definitivo.

El sindicato de maquinistas Semaf apunta que las medidas van en la línea de la petición que trasladó a la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria (AESF): impedir que los trenes circulen a marcha normal cuando cae el sistema LZB. Según las informaciones publicadas, las nuevas consignas establecen que, ante un bloqueo parcial del sistema LZB como el que se produjo antes del accidente de Toledo, la reanudación de la marcha se haga siempre a velocidad 'a la vista', es decir, a no más de 40 kilómetros por hora.

De acuerdo con esas instrucciones, los maquinistas deberían confirmar con el centro de control de Adif que su cantón está vacío antes de iniciar la marcha e informar de que circularán a velocidad reducida.

Semaf considera que, de confirmarse, Renfe habría tomado nota de su petición, que consiste en impedir la circulación a marcha normal cuando se produce una caída del sistema de seguridad de la red ERTMS o LZB y existe la posibilidad de que haya más de un tren en el mismo cantón.

En cualquier caso, el futuro documento de Renfe tendría carácter de recomendación para su personal, ya que la regulación de la circulación ferroviaria corresponde a Adif. Aunque la noticia tiene alcance estatal, afecta a la red por la que circulan los trenes que dan servicio a Córdoba, por lo que interesa a los viajeros de la provincia.

Información elaborada a partir de Diario Córdoba.