Angrois y Toledo: el exdiputado del PNV pide no culpar más al maquinista y apunta a la seguridad de las vías

Un exdiputado del EAJ-PNV y portavoz de su grupo en la comisión de investigación del Congreso sobre el accidente de Angrois, ocurrido el 24 de julio de 2013, defiende el indulto del maquinista del Alvia, Francisco Garzón, único condenado por la tragedia. Según su testimonio, el conductor no puede ser considerado el responsable último del siniestro, porque la vía carecía de los mecanismos automatizados que habrían impedido circular a 200 km/h por la curva.

El autor recuerda que, tras la comparecencia de Garzón ante la comisión, la mayoría de los presentes llegó a la convicción de que no era culpable. También cita el auto de la jueza de instancia que recomienda el indulto y que señala que «la condena moral del maquinista será de por vida, cumpla o no la pena de prisión».

El texto pone el foco en el accidente de Toledo, del que todavía no se conocen las consecuencias definitivas y en el que, según se ha adelantado, podría haber influido un «error humano» combinado con carencias tecnológicas derivadas de la existencia de sistemas de seguridad distintos entre Renfe e Iryo. El autor subraya que, por ahora, solo hay especulaciones y que las investigaciones deberán determinar las causas.

Como idea central, sostiene que no debería existir «error humano» allí donde la tecnología puede suplir las consecuencias de decisiones equivocadas, y que la seguridad en la vía debería garantizarse antes de la puesta en servicio de las líneas. Considera que la responsabilidad debe repartirse entre quienes diseñan, autorizan y gestionan la infraestructura, y no recaer solo en quienes conducen.

La información llega a Donostia-San Sebastián como noticia de ámbito estatal de especial interés para Gipuzkoa y el conjunto de Euskadi, dado el papel de la política vasca en la comisión de investigación del accidente de Angrois y el debate sobre la seguridad ferroviaria que sigue abierto.

Información elaborada a partir de Noticias de Gipuzkoa.