El PNV pide paralizar el cambio de sentido de la calle Zerrajera en Arrasate

El grupo municipal EAJ-PNV ha exigido al gobierno municipal de EH Bildu y Elkarrekin Arrasate que paralice los cambios de circulación proyectados en la calle Zerrajera y que no avance en nuevas contrataciones hasta estudiar y consensuar las alternativas con las personas afectadas. La medida se enmarca en la ordenanza de movilidad aprobada en 2025, que contempla establecer sentidos únicos de circulación en Nafarroa Etorbidea y Zerrajera.

La reordenación plantea una especie de rotonda en la que el tráfico procedente de San Andrés se desviaría por Etxaluze y la calle Zerrajera hasta desembocar en la rotonda de la Mancomunidad. En esencia, se trata de repartir la intensidad de tráfico entre la avenida Nafarroa Etorbidea y la calle Zerrajera, de modo que el tráfico que hoy circula en doble sentido por Nafarroa Etorbidea quedaría reducido a un único sentido río arriba hacia San Andrés.

Los vecinos de ambas vías tienen posiciones enfrentadas. Mientras los residentes de Nafarroa Etorbidea llevan años reclamando que se reduzca la intensidad de tráfico que soportan a diario, los de Zerrajera presentaron firmas contra el denominado experimento del sentido único, alertando del efecto en tráfico, ruido y contaminación que ocasionaría.

Desde EAJ-PNV consideran especialmente preocupante que cerca de 200 autobuses puedan circular cada día por Zerrajera, una calle que, a su juicio, no está preparada para asumir ese volumen. A ello se suma la instalación prevista de un semáforo en el cruce con Aprendices, que, según el partido, podría generar nuevas situaciones de riesgo. La preocupación es aún mayor, señalan, porque más de 500 niños, niñas y adolescentes transitan diariamente por el entorno de la Escuela de Música Juan Arzamendi y Kulturola.

El portavoz jeltzale Ander Garay ha afirmado que no se puede transformar un entorno por el que pasan cientos de menores cada día sin analizar las consecuencias ni escuchar a quienes lo utilizan, y ha defendido que la seguridad de las personas debe estar por encima de cualquier decisión política. El grupo recuerda además la intervención de urbanismo táctico en Muxibar-San Frantzisko, con un coste de cerca de 40.000 euros, que eliminó más de 30 plazas de aparcamiento sin alternativas previas, y advierte de que no debe repetirse ese modelo.

EAJ-PNV propone paralizar el proyecto y abrir un proceso participativo con los vecinos de Zerrajera, la Escuela de Música Juan Arzamendi, Kulturola y el resto de agentes implicados, para analizar los problemas, estudiar alternativas y consensuar la solución más adecuada. Garay ha subrayado que no se está en contra de mejorar la movilidad, sino de hacerlo sin planificación y sin contar con la ciudadanía.

Información elaborada a partir de El Diario Vasco.