Euskadi y Navarra registran el menor número de muertes en carretera de los últimos cuatro veranos
El verano de 2026 registra el menor número de muertes en carretera de los últimos cuatro años en Euskadi y Navarra, según el RACVN.
Las carreteras de Euskadi y Navarra cierran el verano de 2026 con el menor número de fallecidos por accidentes de tráfico de los últimos cuatro años: 9 muertes en la Comunidad Autónoma Vasca y 4 en Navarra, según el Informe Seguimiento Verano 2026 del Real Automóvil Club Vasco Navarro (RACVN), presentado este miércoles en Donostia por su presidente, Eduardo Martínez. La reducción respecto a 2025 es del 40% en la CAV (frente a 15 decesos) y del 50% en Navarra (frente a 8).
En conjunto, el informe contabiliza diez muertes menos que en el verano anterior en las carreteras vascas y navarras, que pasan de 23 a 13. Por territorios, Navarra registra la cifra más alta de fallecidos, con 4, seguida de Araba, Bizkaia y Gipuzkoa, con 3 cada uno. Las muertes bajan en Araba (cinco menos), Navarra (cuatro menos) y Gipuzkoa (dos menos), y suben en Bizkaia en un caso.
Por tipo de víctima, los usuarios vulnerables suponen más de la mitad de los fallecidos en Euskadi: cuatro motoristas y dos ciclistas. En Navarra, solo uno de los cuatro fallecidos es un ciclista. El informe se elabora con datos de la Dirección General de Tráfico (DGT), del servicio Trafikoa del Gobierno vasco y del Gobierno de Navarra.
Martínez se congratuló de la bajada de víctimas pese al aumento de los desplazamientos de larga distancia. En el conjunto del Estado se registraron 143.030.424 movimientos y en Euskadi 40.428.415 (+1,28%), mientras que no hay datos de esta estadística para Navarra.
El documento subraya que las carreteras convencionales, urbanas e interurbanas, siguen concentrando el mayor número de víctimas mortales, al ser más estrechas, tener intersecciones a nivel y, en la mayoría de los casos, carecer de separación física entre sentidos de circulación. Las salidas de vía son la principal causa de muerte, seguidas de las colisiones frontales y frontolaterales.
El perfil más habitual de los accidentados corresponde a un conductor de turismo, varón de entre 45 y 54 años, que sufre el siniestro de día y entre semana. Martínez pidió a las instituciones invertir en la seguridad de las carreteras, muchas de ellas en "mal o muy mal estado", y llamó la atención sobre la antigüedad del parque móvil, cercana a los 15 años de media.
Información elaborada a partir de Noticias de Gipuzkoa.