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La EHU pone fin a su convenio con CAF por sus proyectos en Israel

La EHU no renovará su convenio con CAF, que terminará el 31 de diciembre, por la relación de la empresa con proyectos ferroviarios en Israel.

Redacción automática · Donostia-San Sebastián 2 min de lectura

La Universidad del País Vasco (EHU) no renovará el convenio de colaboración que mantiene con la empresa guipuzcoana CAF por su relación con proyectos ferroviarios en Israel. El acuerdo finalizará el 31 de diciembre, después de cinco años en vigor, y supondrá el cierre del aula de la compañía en la Escuela de Ingeniería.

Fuentes de la institución académica han señalado que el Rectorado comunicó esta decisión al Consejo de Gobierno el pasado 8 de octubre. Según la universidad, nadie planteó objeciones, tampoco la dirección de la Escuela de Ingeniería, donde el aula funciona desde 2022 para desarrollar proyectos ferroviarios de investigación, desarrollo e innovación.

La EHU asegura que ha solicitado “en más de una ocasión” reunirse con CAF, pero que no ha recibido respuesta. La falta de contestación ha sido, según la institución, el motivo por el que finalmente se ha decidido no renovar el convenio.

Esta decisión se enmarca en la política adoptada por la EHU respecto a sus relaciones con Israel. Hace un año, la universidad comunicó su renuncia a proyectos de investigación en los que también participaba Israel, cuya financiación global ascendía a 247 millones de euros.

El rector, Joxerramon Bengoetxea, afirmó entonces que la cuestión del “genocidio del pueblo palestino” era una prioridad para la universidad. También recordó que en 2024 se había acordado no mantener relaciones con universidades e instituciones israelíes que no condenaran expresamente los crímenes contra la humanidad cometidos en Palestina.

La EHU ya había renunciado en 2025 a crear una segunda aula mediante su convenio con CAF. En aquella ocasión, Bengoetxea calificó a la empresa ferroviaria de “socio estratégico” de la universidad, aunque le pidió reflexionar sobre los proyectos relacionados con la venta de trenes a Israel para el tranvía de Jerusalén. La decisión afecta a una empresa guipuzcoana y, por tanto, tiene interés para Donostia-San Sebastián como capital del territorio.

Información elaborada a partir de Noticias de Gipuzkoa.

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