Los ingenieros de caminos piden una investigación independiente del accidente ferroviario de Urda
Los ingenieros de caminos (AICAPE) piden una investigación independiente del accidente de Urda (Toledo) y una Administración ferroviaria con autoridad técnica.
La Asociación de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos del Estado (AICAPE) ha reclamado una investigación técnica «rigurosa, objetiva e independiente» del accidente ferroviario de Urda (Toledo). La organización considera imprescindible esclarecer las circunstancias del siniestro, identificar los factores que contribuyeron a él y adoptar medidas para evitar que se repita. Antes, ha trasladado sus condolencias a las familias de las víctimas.
La asociación pide que los investigadores tengan autonomía, medios suficientes y libertad para formular sus conclusiones, sin presiones de las entidades potencialmente implicadas ni de responsables políticos o administrativos.
Según AICAPE, la seguridad ferroviaria es una responsabilidad del sistema y no puede depender de que las personas actúen siempre de forma perfecta. Por ello, sostiene que los procedimientos, la señalización y los mecanismos de supervisión deben incorporar barreras capaces de impedir que un error humano desemboque en un accidente.
En el caso de una colisión por alcance, defiende que el análisis debe abarcar la infraestructura, los sistemas de protección, las comunicaciones, los procedimientos de circulación y la organización del control del tráfico, determinando qué barreras existían, cuáles debían haber actuado y por qué pudieron resultar insuficientes. A juicio de la entidad, atribuir lo ocurrido únicamente a un eventual error individual impediría entender las posibles deficiencias organizativas del conjunto del sistema.
La asociación reclama también profesionalizar la dirección del sector ferroviario y alerta de la creciente presencia de criterios políticos en decisiones que requieren conocimientos especializados. Cuestiona que puestos directivos de marcado carácter técnico estén ocupados por perfiles políticos y defiende que recaigan en profesionales con formación y experiencia acreditada en ferrocarril.
Para AICAPE, los accidentes de Urda y Adamuz deben abrir una reflexión inmediata sobre la organización del sector, y reivindica una Administración ferroviaria con autoridad técnica y unas instituciones investigadoras independientes. La noticia procede de un medio de Gipuzkoa y se enmarca en el debate estatal sobre seguridad ferroviaria; no incluye datos específicos de Donostia-San Sebastián.
Información elaborada a partir de Noticias de Gipuzkoa.