Nuevas obligaciones para motoristas, ciclistas y usuarios de patinetes

La Dirección General de Tráfico (DGT) estrena hoy buena parte de las nuevas normas del Reglamento General de Circulación, que refuerzan la seguridad vial y afectan especialmente a motoristas, ciclistas y usuarios de vehículos de movilidad personal (VMP), incluidos los patinetes eléctricos. La reforma también introduce cambios para turismos, profesionales del transporte y vehículos de emergencia.

Los conductores y pasajeros de motocicletas deberán llevar guantes de protección homologados cuando circulen por vías interurbanas y utilizar calzado cerrado que cubra completamente el pie tanto en carretera como en ciudad. Incumplir estas obligaciones será una infracción grave sancionada con 200 euros. Las motos podrán circular por el arcén derecho en retenciones cuando esté expresamente señalizado, con una velocidad máxima de 30 kilómetros por hora.

Los usuarios de ciclomotores tendrán que utilizar cascos homologados, aunque esta obligación contará con un periodo transitorio de un año. Además, las motocicletas deberán llevar un chaleco reflectante a bordo y los profesionales que trabajen con motos, ciclomotores, bicicletas o VMP deberán vestirlo durante la circulación.

Para conducir un patinete eléctrico será necesario tener al menos 15 años y llevar casco. También se exigirá chaleco reflectante durante la noche o con visibilidad reducida y circular con el alumbrado encendido, una medida que tendrá un año de adaptación. Fuera de los núcleos urbanos, estos vehículos podrán ser autorizados a circular por determinadas vías segregadas del tráfico motorizado.

La nueva regulación obliga a llevar casco en todas las vías interurbanas a los ciclistas y establece que los vehículos que los adelanten deberán reducir su velocidad en al menos 20 kilómetros por hora respecto al límite de la vía. Si hay más de un carril por sentido, tendrán que cambiar completamente de carril y mantener una distancia lateral mínima de 1,5 metros. En ciudad, las bicicletas circularán preferentemente por el centro del carril y los vehículos a motor deberán guardar cinco metros respecto a los ciclistas que circulen delante por el mismo carril.

La reforma también establece que, con nieve en autopistas y autovías, estará prohibido adelantar y todos los vehículos deberán utilizar el carril derecho. En las retenciones, los conductores tendrán que dejar un espacio central para los servicios de emergencia. Además, se eliminan algunas exenciones al uso del cinturón: taxistas, conductores de vehículos de mercancías y profesores de autoescuela deberán llevarlo siempre.

Las nuevas reglas afectan a la movilidad cotidiana en toda la provincia de Gipuzkoa, incluida Donostia-San Sebastián, aunque el texto no detalla medidas específicas para la capital guipuzcoana. Algunas obligaciones, como la homologación de cascos y el alumbrado de los patinetes, se aplicarán de forma progresiva durante un año.

Información elaborada a partir de El Diario Vasco.