Vitorino pide reforzar la cooperación entre España y Marruecos en Ceuta

António Vitorino, excomisario europeo de Justicia y antiguo director general de la Organización Internacional para las Migraciones (OIM), considera que la situación migratoria de Ceuta solo puede gestionarse mediante la cooperación entre España y Marruecos. El experto realizó estas declaraciones durante su estancia en Bilbao como ponente de un curso de verano de EHU.

Vitorino, que ya abordó la situación de Ceuta durante su etapa en la Comisión Europea, describió el enclave como un punto vulnerable sometido a una gran presión. A su juicio, requiere medidas de prevención y monitorización para controlar los posibles flujos migratorios, aunque subrayó que la entrada en Ceuta no supone un acceso directo y sin límites al territorio continental europeo.

El excomisario defendió que existe un largo historial de colaboración entre España y Marruecos en materia migratoria y de control fronterizo. También recordó que, durante su mandato, la Unión Europea apoyó la instalación de la valla terrestre en Ceuta y Melilla, una actuación que, según afirmó, solo fue posible mediante un acuerdo entre ambos países.

Respecto al papel de la Unión Europea, Vitorino reclamó que priorice la estabilidad de su frontera exterior y respalde al Gobierno español, además de utilizar sus capacidades diplomáticas con Marruecos. También señaló que la UE debe anticiparse para evitar que una crisis similar vuelva a repetirse y afirmó que Frontex ha destinado un cuerpo a Ceuta.

Vitorino criticó la carta firmada por 22 países europeos tras la crisis y rechazó que los acontecimientos en Ceuta y Melilla justifiquen la reintroducción de controles internos en el espacio Schengen. Advirtió de que seis países han recuperado de forma continuada esos controles y sostuvo que deben reservarse para circunstancias excepcionales.

El experto también alertó del uso de la inmigración como arma política por parte de los populismos y del riesgo de que se debilite el espacio Schengen. A su entender, recuperar las fronteras interiores tendría consecuencias políticas, culturales y económicas, porque los controles afectarían asimismo al transporte de mercancías.

Información elaborada a partir de Noticias de Gipuzkoa.