El Defensor del Pueblo cuestiona la aplicación de la ZBE de Elche

El Defensor del Pueblo, Ángel Gabilondo, considera que la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) de Elche no está realmente en funcionamiento porque no se han aplicado restricciones a la entrada, circulación y estacionamiento de vehículos. En un informe firmado el 30 de septiembre, señala que la zona existe «sobre el papel» pese a la subvención de 8,6 millones de euros recibida por el Ayuntamiento.

El informe reprocha al Gobierno local de PP y Vox que haya incumplido ocho de las once recomendaciones formuladas por la institución, a pesar de que el Ayuntamiento comunicó el 17 de febrero de 2025 su «aceptación expresa» de esas pautas. El Defensor del Pueblo ha cerrado las actuaciones, pero incorporará el caso a su informe anual ante las Cortes Generales.

Gabilondo sostiene que el Consistorio no ha cumplido el artículo 14.3 de la Ley de Cambio Climático y Transición Energética. Según explica, las restricciones previstas se retrasan hasta 2049 o quedan supeditadas a decisiones discrecionales de la Alcaldía y a episodios extremos de contaminación, algo que, a su juicio, no se corresponde con el funcionamiento ordinario de una ZBE.

El documento también critica la complejidad de la regulación municipal. El proyecto técnico contempla tres zonas —el centro y el Palmeral; el centro, el Palmeral y la Universidad Miguel Hernández; y el ámbito del Máster Plan y la UMH—, mientras que la ordenanza habla de dos. El Defensor califica la normativa de «confusa» e «intrincada».

Además, recuerda que los anexos de la ordenanza fueron modificados mediante un decreto de Alcaldía en diciembre de 2025, lo que hizo más flexible su aplicación. En la práctica, indica, actualmente no existe ninguna restricción general basada en el distintivo ambiental de los vehículos, salvo algunas excepciones principalmente vinculadas a la responsabilidad municipal.

Elche figura junto a Castellón, Lorca y Motril entre los municipios analizados en los que, según el informe, no hay restricciones de acceso, circulación y estacionamiento. El Defensor destaca que la implantación de estas zonas está vinculada a los objetivos del Acuerdo de París y recuerda que el Ayuntamiento ilicitano recibió los fondos europeos Next Generation para poner en marcha la ZBE.

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