Saltar al contenido
Miércoles, 28 de octubre de 2026 Edición Figueruelas · Zaragoza
24° / 11° Poco nuboso
Última hora
Economia

Figueruelas impulsa una nueva red de proveedores para el coche eléctrico

La producción del Leapmotor B10 en Figueruelas atrae seis proyectos industriales que suman 200 millones de euros y casi mil empleos.

Redacción · Figueruelas 2 min de lectura

La producción en serie del Leapmotor B10 en la planta de Stellantis de Figueruelas y el proyecto de la gigafactoría de baterías promovida por CSE, alianza de CATL y Stellantis, están atrayendo nuevas inversiones vinculadas al vehículo eléctrico en Aragón.

Hasta ahora se han identificado seis proyectos industriales relacionados con esta cadena de suministro. En conjunto, las iniciativas suman alrededor de 200 millones de euros de inversión y prevén crear cerca de mil empleos cuando estén plenamente desplegadas, aunque presentan distintos grados de desarrollo y calendarios.

El efecto de la actividad de Figueruelas se extiende a otros municipios. En Borja, Lieder Automotive ya fabrica chasis y componentes estructurales para los vehículos de Leapmotor. La compañía prevé invertir otros 40 millones de euros en una segunda fábrica, que se sumarán a los 45 millones de la primera, y alcanzar unos 300 empleos entre ambas instalaciones. La planta actualmente cuenta con 121 trabajadores.

En Mallén, Leapmotor prepara un taller para ensamblar baterías de alto voltaje destinadas a los vehículos fabricados en Figueruelas. La inversión ronda los 25 millones de euros y el proyecto contempla unos 90 puestos de trabajo. También se proyectan plantas vinculadas a la recuperación y el reciclaje de baterías en Pedrola.

La nueva red incluye además inversiones en instalaciones industriales que habían quedado sin actividad. En Plaza, CAIP destina 24 millones de euros a fabricar componentes interiores y salpicaderos inteligentes para Leapmotor, mientras que Sunway prevé producir desde 2027 componentes textiles para el interior de los vehículos en las antiguas naves de Adient, en Calatorao.

El contenido local de los vehículos de Leapmotor se sitúa actualmente en el 40%. La evolución de ese porcentaje será una de las claves para medir cuánto arraiga en Aragón la nueva red de proveedores surgida alrededor de Figueruelas y de la futura gigafactoría.

Información elaborada a partir de El Periódico de Aragón.

Fuente Elaborado por la redacción a partir de El Periódico de Aragón · Ver original

Sección

Comentarios

Todavía no hay comentarios. Sé el primero.

Deja tu comentario

Los comentarios se revisan antes de publicarse. No se admiten enlaces.

Más de Economia en Figueruelas

Toda la sección →
Este sitio usa cookies propias y de terceros. Más info