Figueruelas supera las 400 contrataciones al iniciar el montaje del Leapmotor B10

La planta de Stellantis en Figueruelas ha cumplido su primer mes de producción del B10, el SUV eléctrico de Leapmotor, con más de 400 nuevas contrataciones vinculadas al repunte de actividad previsto para los próximos meses. La cifra podría acercarse a los 500 trabajadores en las próximas semanas.

Por ahora, el impacto productivo es limitado: las primeras unidades siguen saliendo en fase de pre-series y la línea 2 todavía no funciona con su cadencia industrial habitual. Según fuentes de la plantilla, algunos días se ha fabricado un vehículo y, en los mejores momentos, se han completado alrededor de seis unidades.

Fuentes sindicales describen el arranque como «lento pero con buena letra» y aseguran que el calendario se mantiene según lo previsto. La producción en serie comenzará oficialmente el 13 de octubre, después de varias semanas de pruebas, ajustes y formación. El comité de empresa reclama que el aumento de ritmo se haga «con calma» y de forma «medida».

El lanzamiento supone un reto para Figueruelas, ya que Leapmotor utiliza una metodología de fabricación diferente y el B10 es un concepto de vehículo distinto al Opel Corsa, el Peugeot 208 y el Lancia Ypsilon, los otros modelos que se ensamblan actualmente en la factoría. Los nuevos trabajadores están recibiendo formación y pasando por distintos puestos antes de incorporarse plenamente a la línea.

La planta zaragozana ha abierto así una nueva etapa al fabricar simultáneamente cuatro modelos de cuatro marcas. Además, prepara el lanzamiento de la nueva generación del Peugeot 208 en 2027 y del Opel Corsa en 2028. En paralelo, continúa la construcción de la gigafactoría de baterías promovida por Stellantis y CATL, con una inversión prevista de 4.100 millones de euros.

Información elaborada a partir de El Periódico de Aragón.