El trenillo de Altos Hornos también forma parte de la memoria de Gilet

El trenillo eléctrico de Altos Hornos, que durante décadas conectó Sagunto con la siderurgia, transportaba cada día a trabajadores de Gilet y de otras localidades del Camp de Morvedre. La empresa creó esta infraestructura para garantizar que su plantilla llegara puntual y con seguridad a la fábrica.

El servicio comenzó a funcionar en el contexto del crecimiento industrial de principios del siglo XX. Utilizaba locomotoras eléctricas Siemens-Schuckert de 1924, entre las primeras de este tipo que circularon en España, y unía los núcleos de población con el complejo siderúrgico del Port de Sagunt.

Para los vecinos de Gilet que lo utilizaban, el trayecto era también un espacio de convivencia. Las conversaciones, los silencios antes de comenzar la jornada y las experiencias compartidas contribuyeron a crear vínculos entre trabajadores y familias de distintos municipios.

El trenillo formaba parte del modelo industrial impulsado por la empresa, que además del empleo organizaba otros ámbitos de la vida de sus trabajadores, como la vivienda, los servicios y las actividades culturales. Con el tiempo, se convirtió en un símbolo de la comunidad obrera, de sus luchas y de la identidad vinculada a la siderurgia.

Su desaparición, coincidiendo con la crisis y la reconversión industrial, supuso la pérdida de mucho más que un medio de transporte: también desaparecieron rutinas y espacios de relación compartidos. La locomotora 2502, expuesta actualmente en el Port de Sagunt, mantiene vivo el recuerdo de aquella etapa.

Recuperar la historia del trenillo permite reconocer el papel de los trabajadores de Gilet y de otras localidades en la construcción del territorio industrial. También ayuda a preservar un patrimonio común y una memoria colectiva que sigue formando parte de la historia del Camp de Morvedre.

Información elaborada a partir de Levante-EMV.